La Nouvelle-Zélande lance une enquête de sauvegarde à l'OMC sur certaines importations d'aluminium face aux préoccupations de préjudice pour l'industrie

Publié: Jun 1, 2026 14:56
[SMM Aluminum Express News] La Nouvelle-Zélande a lancé une enquête de sauvegarde à l'OMC sur les importations de certains profilés en aluminium extrudé, invoquant des préoccupations selon lesquelles la hausse des volumes d'importation pourrait causer ou menacer de causer un dommage grave à l'industrie nationale. L'enquête porte sur certaines barres, tiges et profilés en alliage d'aluminium, et pourrait aboutir à des restrictions temporaires à l'importation si un dommage matériel est confirmé en vertu des règles de sauvegarde de l'OMC.

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[SMM Aluminum Express News] Les gouvernements fédéral australien et de Nouvelle-Galles du Sud devraient annoncer un important dispositif de soutien pour garantir l'avenir de la fonderie d'aluminium de Tomago au-delà de 2028, date d'expiration de son contrat d'électricité actuel. Le montant de ce dispositif est estimé à environ 2,5 milliards de dollars australiens, partagé entre les deux gouvernements, et devrait inclure des accords d'approvisionnement électrique à long terme impliquant Snowy Hydro, entreprise publique. Tomago avait averti que la hausse des coûts de l'électricité pourrait rendre l'exploitation commercialement non viable après 2028. Tomago est la plus grande fonderie d'aluminium d'Australie, avec une production annuelle d'environ 590 000 tonnes et une consommation représentant environ 10 à 12 % de l'électricité de la Nouvelle-Galles du Sud. Dans le cadre de cet accord, les propriétaires de la fonderie devraient également engager environ 1 milliard de dollars australiens en investissements d'équipement et de maintenance majeure au cours de la prochaine décennie, tandis que les accords électriques soutiendraient la transition de l'usine vers une électricité majoritairement renouvelable.
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[SMM Aluminum Express] Selon les données de la CAAM, en juillet, la production et les ventes d'automobiles ont atteint respectivement 2,573 millions et 2,584 millions d'unités, en baisse de 6,8 % et 8 % par rapport au mois précédent, et de 0,7 % et 0,3 % sur un an. De janvier à juillet, la production et les ventes ont totalisé 17,567 millions et 17,602 millions d'unités, toutes deux en repli de 3,7 % en glissement annuel. Le recul s'est encore atténué par rapport au premier semestre. En juillet, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle se sont établies à 1,576 million et 1,561 million d'unités, en hausse de 26,8 % et 23,7 % sur un an respectivement. De janvier à juillet, elles ont atteint 9,014 millions et 9,007 millions d'unités, en progression de 9,5 % et 9,6 % en glissement annuel.
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