Les PCB de conduite intelligente de Mankun Tech prêts pour le niveau L3, pas encore fournis à Tesla

Kia a dévoilé le PV7 pour la première fois au salon IAA Transportation 2026, le plus grand salon mondial des véhicules utilitaires, qui s'est tenu à Hanovre, en Allemagne, le 14 septembre. Le PV7 est le deuxième PBV électrifié dédié de Kia après le PV5 lancé l'année dernière. Il s'agit d'un grand modèle qui combine une structure de carrosserie flexible pouvant être adaptée à différents cas d'usage avec des performances électrifiées, des logiciels embarqués et des solutions de gestion de flotte. Le PV7 repose sur la plateforme électrique dédiée aux PBV de Kia, E-GMP.S. Grâce à cette plateforme, Kia a obtenu un intérieur et un espace de chargement larges et plats, tout en intégrant des batteries haute tension NCM de 71,5 kWh et 96,2 kWh, un système de propulsion électrique à haut rendement et un système de charge 800 V. Le modèle sera proposé en versions Standard et Longue Autonomie. La variante Longue Autonomie Cargo Long peut parcourir plus de 460 km selon la norme européenne WLTP, d'après les mesures propres de Kia.

Zhejiang Lingzhen New Energy Technology Co., Ltd. a été créée le 8 septembre avec un capital social de 1,26 milliard de RMB. La société est entièrement détenue par Zhejiang Lingxiao Energy Technology, une filiale de Leapmotor. Son activité couvre la R&D et la fabrication de pièces automobiles, la R&D de matériaux électroniques, les services de technologie de stockage d'énergie, la fabrication de batteries et la production de composants de batteries, marquant une nouvelle extension de la présence de Leapmotor dans le segment des batteries et des composants.

Lexus Korea a ouvert les précommandes pour la ES de 8e génération entièrement nouvelle, marquant la première fois que la gamme ES inclura un modèle 100 % électrique (BEV). La nouvelle ES sera lancée en Corée du Sud le 13 octobre, avec des versions hybride et électrique proposées. La gamme électrique comprendra la ES 350e à traction avant et la ES 500e à transmission intégrale. La ES 350e affiche une autonomie combinée certifiée de 478 km sur une seule charge selon les normes sud-coréennes, tandis que la ES 500e est dotée du système de transmission intégrale DIRECT4 de Lexus.