En réponse active au déploiement stratégique national de « double carbone », saisissant les opportunités de développement de l'industrie des véhicules utilitaires à hydrogène et facilitant la transformation verte et bas carbone du secteur de la logistique et du transport, en mai 2026, Gongqing (Shanghai) New Energy Co., Ltd. et FAW Jiefang ont officiellement signé un accord de coopération portant sur le développement conjoint de camions lourds à pile à combustible hydrogène. Cette coopération stratégique se concentre sur le déploiement commercial à grande échelle de camions lourds à hydrogène, représentant une initiative stratégique clé des deux parties pour approfondir leur présence dans le secteur des véhicules utilitaires verts et construire conjointement un écosystème logistique zéro carbone. Parallèlement, des objectifs de promotion à grande échelle par phases ont été établis, avec un plan de déploiement et d'exploitation cumulés de 1 000 unités de camions lourds à hydrogène en deux ans, amplifiant continuellement l'effet de démonstration du transport à hydrogène.
Il est entendu que le premier lot de projets dans le cadre de cette coopération vise le développement conjoint de 200 unités de camions lourds à hydrogène de classe 49 tonnes, s'appuyant sur le système mature de R&D et de fabrication de véhicules utilitaires de FAW Jiefang, combiné aux technologies de pointe chinoises en matière de piles à combustible, pour créer des produits de camions lourds à hydrogène haute performance adaptés aux scénarios de transport de charges lourdes. Ce modèle réunit quatre avantages fondamentaux, avec des performances globales en tête de l'industrie parmi les produits similaires. Il peut réaliser un démarrage à froid sans perte à des températures ultra-basses de -30 °C, parfaitement adapté aux conditions de froid extrême des régions septentrionales. Son efficacité de ravitaillement est remarquable, avec un temps de remplissage en hydrogène d'environ 10 minutes seulement et une autonomie dépassant 500 kilomètres. Parallèlement, la consommation d'hydrogène aux 100 kilomètres du véhicule est inférieure à la moyenne du secteur, et les trois systèmes électriques (batterie de puissance, moteur d'entraînement et système de contrôle électronique) ont obtenu un indice de protection élevé IP68. Après plusieurs cycles de vérification commerciale rigoureuse, il peut s'adapter largement à divers scénarios tels que la logistique longue distance, le transport minier et industriel, et le transport portuaire de charges lourdes, démontrant une adaptabilité exceptionnelle aux conditions d'exploitation et une stabilité opérationnelle remarquable.
En tant que leader de l'industrie des véhicules utilitaires en Chine, FAW Jiefang dispose de plus de 70 ans d'accumulation technologique et d'expérience industrielle. L'entreprise a mis en place un système complet de R&D de véhicules et une capacité de fabrication intelligente, détient des qualifications de production pour toutes les catégories de véhicules utilitaires, et est depuis longtemps profondément engagée dans le domaine des véhicules utilitaires à pile à combustible hydrogène. C'est une entreprise de référence en Chine pour le déploiement en R&D et l'application à grande échelle de véhicules utilitaires à hydrogène, offrant une garantie solide pour la qualité et les performances du modèle de véhicule développé conjointement.
Gongqing (Shanghai) New Energy se concentre sur le développement innovant dans le secteur du transport commercial à hydrogène, avec des activités principales couvrant l'exploitation de véhicules utilitaires à pile à combustible hydrogène, l'investissement et la construction de stations de ravitaillement en hydrogène, ainsi que des solutions logistiques vertes personnalisées. Basée dans la zone centrale du delta du Yangtsé et desservant le marché national, l'entreprise a construit un système de services intégré couvrant l'ensemble de la chaîne : « achat de véhicules + gestion des opérations + ravitaillement en hydrogène + service après-vente ». Elle collabore également étroitement avec des entreprises technologiques de premier plan dans le domaine de l'hydrogène en Chine, telles que Shanghai Refire Energy Group, intégrant les avantages en R&D de systèmes de piles à combustible de grande puissance et en intégration industrielle, faisant progresser continuellement la commercialisation des camions lourds à hydrogène, et s'efforçant de construire une référence pour l'écosystème chinois de logistique intelligente à hydrogène.
Jin Wubao, président de Gongqing (Shanghai) New Energy, a déclaré lors de la cérémonie de signature que, dans le cadre des objectifs de « double carbone », les camions lourds à hydrogène sont devenus un axe central pour la transformation verte des véhicules utilitaires et la réduction des émissions carbone dans la logistique de charges lourdes. L'héritage de FAW Jiefang en fabrication de véhicules et ses avantages en qualité de produits, combinés aux capacités de R&D intégrées de Shanghai Refire Energy en systèmes de piles à combustible et composants clés, sont en parfaite adéquation avec la stratégie de développement de l'entreprise. Le développement conjoint de 200 unités de camions lourds à hydrogène de 49 tonnes marque un nouveau point de départ pour une synergie collaborative multipartite. À l'avenir, il est prévu de poursuivre l'acquisition et le déploiement de plus de 1 000 unités de camions lourds à hydrogène, d'élargir continuellement l'échelle des opérations de camions lourds à hydrogène, d'approfondir la collaboration sur l'ensemble de la chaîne industrielle, de développer des scénarios d'application zéro carbone diversifiés, et de contribuer conjointement à la transformation de la structure énergétique de la Chine et à la modernisation verte de l'industrie logistique.
Un dirigeant de FAW Jiefang a déclaré que cette coopération tripartite avec Gongqing New Energy et Shanghai Refire Energy a permis de créer une synergie puissante entre les capacités de fabrication de véhicules de pointe, les ressources d'exploitation commerciale et les technologies clés de l'hydrogène. À l'avenir, l'entreprise fera progresser la R&D, la production et la livraison de véhicules selon des normes élevées et avec une grande efficacité, tout en fournissant simultanément des services après-vente dédiés tout au long du cycle de vie, s'efforçant de créer un cas de référence en matière de coopération collaborative dans l'industrie chinoise des véhicules utilitaires à hydrogène.
Selon le plan de coopération, le premier lot de 200 camions lourds à hydrogène de 49 tonnes sera principalement déployé sur les axes logistiques principaux du delta du Yangtsé, de la Mongolie-Intérieure et d'autres régions, ciblant les problèmes de forte consommation énergétique et d'émissions élevées dans la logistique de charges lourdes et facilitant la transition bas carbone des systèmes logistiques régionaux. La mise en œuvre de cette coopération stratégique marque une avancée décisive pour Gongqing New Energy dans l'exploitation à grande échelle de camions lourds à hydrogène. Le plan de déploiement de plus de 1 000 unités renforcera davantage la compétitivité de l'entreprise sur le marché du transport vert et améliorera le maillage national du réseau de capacités de transport à hydrogène.
Dans l'étape suivante, Gongqing (Shanghai) New Energy saisira cette coopération comme une opportunité, en adhérant à la philosophie de complémentarité des avantages, de bénéfice mutuel et d'innovation collaborative, pour approfondir continuellement les synergies en amont et en aval de la chaîne industrielle de l'hydrogène, accélérer la commercialisation et la vulgarisation à grande échelle des camions lourds à pile à combustible à hydrogène, et promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie logistique à hydrogène grâce à des opérations de transport à hydrogène à grande échelle et routinières, injectant continuellement une dynamique verte à hydrogène dans la mise en œuvre de la stratégie nationale de « double neutralité carbone ».
