Première percée en matière de certification de durabilité en Chine : la pile à combustible à hydrogène de Dongfeng réussit la vérification de durabilité de 10 000 heures selon la nouvelle norme nationale

Alors que l'industrie chinoise des énergies nouvelles se développe rapidement et que la stratégie de double neutralité carbone continue d'être mise en œuvre, l'énergie hydrogène est devenue un axe central pour impulser la transformation verte et la montée en gamme de l'industrie automobile. Le 20 mai, Dongfeng Motor a tenu à Wuhan la conférence de lancement « L'hydrogène s'élève avec Dongfeng · Ouvrir la voie vers l'avenir », consacrée à la technologie de durabilité hydrogène et à la plateforme T1 de véhicules utilitaires à énergies nouvelles, dévoilant plusieurs avancées technologiques majeures dans le domaine de l'hydrogène et établissant de nouvelles normes techniques pour les véhicules utilitaires à hydrogène en Chine grâce à ses capacités de R&D indépendante de pointe.

Le point fort technique majeur de ce lancement était la pile à combustible hydrogène de 400 kW développée de manière indépendante par Dongfeng Motor, qui a passé avec succès la vérification de durabilité de 10 000 heures selon la nouvelle norme nationale, avec un taux de dégradation moyen de la tension par cellule de seulement 3,29 %, démontrant des performances de durabilité exceptionnelles. Ce produit est devenu le premier stack à plaques bipolaires métalliques en Chine à obtenir la certification officielle « HyTA Durability Star », comblant ainsi le vide en matière de certification de durabilité de 10 000 heures pour les stacks de grande puissance à plaques bipolaires métalliques en Chine. La plateforme T1 de véhicules utilitaires à énergies nouvelles, dévoilée simultanément, améliore intégralement l'expérience d'exploitation des poids lourds à hydrogène, avec des avantages clés incluant l'adaptabilité multi-scénarios, la haute efficacité énergétique, la commodité de ravitaillement, ainsi que la sécurité et la fiabilité, posant des bases solides pour la généralisation à grande échelle et la commercialisation des véhicules utilitaires à hydrogène.

Yang Yanding, directeur général du département de planification stratégique (département de gestion de la marque) de Dongfeng Motor et secrétaire du Parti de l'Institut général de R&D, a déclaré lors de la conférence que l'entreprise, s'appuyant sur la stratégie « Rising Eastern Wind 2030 » présentée au Salon automobile de Pékin 2026, met en œuvre le plan de développement « Ciel pur, zéro carbone », positionnant l'énergie hydrogène comme axe stratégique central, en s'engageant dans la R&D technologique indépendante et l'autonomie industrielle, et en assumant activement la responsabilité sectorielle de la transformation verte et bas carbone de l'industrie automobile. À l'avenir, Dongfeng Motor prévoit de s'appuyer sur l'Alliance d'innovation de l'industrie de l'hydrogène pour collaborer avec les organismes gouvernementaux, les entreprises en amont et en aval de la chaîne industrielle, les instituts de recherche et les acteurs d'applications scénarisées, afin de co-construire un nouvel écosystème industriel de l'hydrogène fondé sur l'innovation collaborative, le partage des ressources et le partage des scénarios.

La durabilité des piles à combustible est le facteur clé déterminant si les produits à hydrogène peuvent passer des projets pilotes de démonstration à une utilisation commerciale à grande échelle, et constitue depuis longtemps un point critique contraignant le développement de l'industrie. Pour franchir ce goulot d'étranglement technologique en matière de durabilité, l'équipe R&D de Dongfeng a développé de manière indépendante le système technologique de durabilité « 2-3-3 », construisant un système complet et systématique d'assurance de durabilité des stacks selon trois dimensions majeures : l'optimisation des matériaux de base, l'adaptation aux conditions opérationnelles extrêmes et le contrôle du vieillissement sur cycle complet, permettant aux composants essentiels de propulsion hydrogène de faire face à diverses conditions routières complexes et conditions opérationnelles extrêmes incluant le froid intense, la chaleur extrême, les secousses, les charges lourdes et les montées en côte, améliorant significativement la stabilité opérationnelle et la durée de vie des équipements.

En matière d'amélioration des matériaux de base, Dongfeng Motor a adopté de manière innovante des catalyseurs haute durabilité combinés à une technologie de double revêtement conducteur anticorrosion, résolvant fondamentalement les problèmes courants tels que le vieillissement et la corrosion des composants essentiels du stack, améliorant significativement la durabilité et la stabilité des pièces, avec des performances de durabilité globales dépassant largement les normes industrielles nationales. Face aux conditions opérationnelles complexes rencontrées dans le transport commercial longue distance telles que l'alternance sec-humide, les vibrations haute fréquence et les montées en côte sous charge lourde, l'entreprise a intégré trois technologies de protection majeures pour garantir de manière exhaustive le fonctionnement stable du stack. Parmi celles-ci, la technologie de contrôle des contraintes de l'assemblage membrane-électrode prévient les dommages par contrainte des composants essentiels ; la technologie d'emballage intégré antivibratoire sécurise les pièces internes, éliminant les problèmes de desserrage et de fuites d'air ; le système intelligent de gestion hydro-thermique ajuste dynamiquement le volume d'eau et la température internes, prévenant efficacement les pannes de surchauffe et de gel des équipements, s'adaptant à divers scénarios extrêmes incluant les déserts, les plateaux et les conditions glaciales.

En matière de contrôle du vieillissement, l'équipement est doté d'une technologie d'empilement haute précision garantissant une sortie de tension hautement uniforme des cellules individuelles au sein du stack. Il est également configuré avec un système d'activation rapide en ligne et un modèle de prédiction de durée de vie par IA, permettant la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement du stack et l'évaluation intelligente de sa santé, prédisant précisément les cycles de maintenance des équipements, réalisant une gestion intelligente de l'exploitation et de la maintenance, et réduisant significativement les risques de défaillance opérationnelle ultérieurs. Grâce à un support technologique complet, la plateforme de piles à combustible de 400 kW de Dongfeng a obtenu avec succès la double certification officielle du HyTA Hydrogen Marathon, ses capacités techniques étant officiellement reconnues par l'industrie.

Actuellement, Dongfeng Motor a achevé la construction d'un système technologique indépendant couvrant l'ensemble de la chaîne de l'hydrogène, englobant les matériaux de base, les composants clés, l'intégration système et la mise en œuvre sur véhicule complet, créant trois grandes plateformes de piles à combustible de 70 kW, 150 kW et 400 kW, couvrant intégralement les besoins en hydrogène de tous les scénarios de 20 kW à 400 kW. Parmi celles-ci, le système de pile à combustible de 400 kW conçu sur mesure pour les camions lourds à hydrogène de 49 tonnes peut réaliser un démarrage à froid à ultra-basse température de -40 °C, avec une durée de vie nominale des équipements allant jusqu'à 30 000 heures, et a été sélectionné avec succès comme produit phare 61020 de la province du Hubei, alliant avancée technologique et applicabilité pratique.

La nouvelle plateforme T1 Commercial Vehicle New Energy Platform se concentre sur les besoins essentiels des utilisateurs du secteur logistique, en optimisant et améliorant quatre points critiques — consommation énergétique, poids du véhicule, ravitaillement et sécurité — pour créer une nouvelle expérience hydrogène commerciale « polyvalente, rapide, fiable et économique », offrant des solutions de qualité pour la transformation verte et bas carbone de la logistique longue distance. En termes de coûts énergétiques, le produit a été soumis à des essais en conditions réelles sur routes de montagne et de plaine, atteignant une consommation d'hydrogène aussi basse que 7 kg aux 100 km, réduisant efficacement les coûts d'exploitation du fret longue distance. En termes de poids de carrosserie, le tracteur à hydrogène de 49 tonnes ne pèse que 8,8 tonnes, soit un niveau équivalent aux véhicules thermiques traditionnels et surpassant la plupart des modèles similaires à nouvelles énergies sur le marché, aidant les utilisateurs à augmenter la capacité de chargement et à réduire les pertes opérationnelles.

En termes de ravitaillement et de sécurité, les modèles de la plateforme ne nécessitent que 15 minutes pour le plein d'hydrogène, avec une autonomie pouvant atteindre 1 700 km en un seul plein, éliminant totalement l'anxiété liée au ravitaillement pour le fret longue distance. Ils sont également équipés d'un système de puissance distribué intelligent et d'un système de protection de sécurité globale à 360 degrés, ayant passé avec succès la certification internationale de haut niveau DEKRA de sécurité fonctionnelle de niveau C pour véhicules commerciaux, garantissant de manière exhaustive un fonctionnement sûr et stable du véhicule.

Les données opérationnelles réelles valident pleinement les capacités hardcore du produit. À ce jour, les véhicules à hydrogène Dongfeng ont cumulé plus d'un million de km en exploitation de démonstration. Parmi eux, les poids lourds à hydrogène de 49 t opérant sur l'axe Wuhan-Chengdu ont atteint un kilométrage maximal par véhicule dépassant 60 000 km, avec un taux de disponibilité maintenu en permanence au-dessus de 95 %, la fiabilité sur le terrain et l'adaptabilité aux conditions routières étant pleinement vérifiées par le marché. Parallèlement, Dongfeng Motor a mis en place un système complet de service après-vente couvrant l'ensemble du cycle de vie, s'appuyant sur plus de 700 stations de service à travers le pays, une équipe d'experts dédiée de plus de 200 professionnels et plus de 100 centres de pièces détachées, complétés par 180 millions de yuans de réserves dynamiques de pièces et une plateforme de service intelligente, offrant aux utilisateurs finaux des services d'exploitation et de maintenance hautement sécurisés et de bout en bout.

À l'avenir, Dongfeng Motor continuera d'approfondir la stratégie « Ciel pur, zéro carbone », d'accroître continuellement les investissements en R&D dans les technologies clés de l'hydrogène, de tirer parti de la technologie de durabilité des piles à combustible comme avantage central, de collaborer avec ses partenaires de toute la chaîne industrielle, d'améliorer la disposition industrielle intégrée couvrant la production, le stockage et le ravitaillement en hydrogène, la fabrication de véhicules complets et l'exploitation par scénarios, d'accélérer le passage de l'industrie de l'hydrogène des exploitations de démonstration à une utilisation commerciale à grande échelle, d'autonomiser des milliers d'industries grâce à l'hydrogène zéro carbone, et de hisser l'industrie chinoise de l'hydrogène au rang des leaders mondiaux.