[SMM Sidérurgie] Expéditions de minerai de fer de Port Hedland stables à 46,28 millions de tonnes en avril 2026 ; Dampier en hausse de 19 %

Publié: May 18, 2026 11:20
Les expéditions de minerai de fer depuis le port australien de Port Hedland, le plus grand terminal d'exportation de vrac au monde, ont légèrement diminué de 0,2 % en glissement mensuel et de 0,9 % en glissement annuel pour atteindre 46 275 422 tonnes métriques (tm) en avril 2026, selon la Port Hedland Port Authority. Les expéditions à destination de la Chine se sont établies à 38,48 millions de tm, restant stables par rapport à mars mais en baisse de 6,4 % en glissement annuel. En revanche, le port voisin de Port Dampier a vu ses expéditions de minerai de fer en avril bondir de 19 % en glissement mensuel et de 8,5 % en glissement annuel pour atteindre 13,51 millions de tm.

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Les exportations indiennes de minerai de fer et de boulettes ont enregistré une forte reprise en avril 2026, augmentant de 39,6 % en glissement mensuel pour atteindre environ 2,29 millions de tonnes métriques (mt), contre 1,64 million de mt en mars. Les expéditions totales comprenaient 2,14 millions de mt de minerai de fer et 0,15 million de mt de boulettes. Portées par le réapprovisionnement post-vacances et une hausse de 5,2 % de la production journalière moyenne de fonte brute à 2,39 millions de mt/jour, les exportations de l'Inde vers la Chine ont bondi de manière significative, passant de 1,14 million de mt en mars à 1,81 million de mt en avril, tandis que les prix spot des fines à 61 % Fe sont restés relativement stables à 107-108 $/mt CFR Chine. Ce redressement a été en outre soutenu par la normalisation de la disponibilité des navires, les perturbations logistiques maritimes liées aux tensions entre les États-Unis et l'Iran s'étant atténuées.
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Les importations de minerai de fer de la Turquie ont atteint 2,68 millions de tonnes métriques (tm) au premier trimestre 2026, soit une hausse de 28 % en glissement annuel, tandis que la valeur totale des importations a progressé de 25,2 % pour atteindre 286,06 millions de dollars, selon l'Institut statistique turc (TUIK). Cette croissance a été réalisée malgré une forte baisse mensuelle en mars, où les importations ont reculé de 18,7 % par rapport au mois précédent à 785 503 tm (pour une valeur d'importation de 81,82 millions de dollars, en baisse de 23,2 % en glissement mensuel). Le Brésil a consolidé sa position de premier fournisseur au T1, exportant 1,78 million de tm (+26,6 % en glissement annuel), tandis que la Norvège est entrée sur le marché avec 499 250 tm et que les importations en provenance de Russie ont bondi de 224,5 % à 339 025 tm, compensant intégralement l'absence totale de volumes en provenance de Suède, d'Ouzbékistan et d'Ukraine.
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Les exportations américaines de tôles en bobines ont atteint 41 797 tonnes métriques (tm) en mars 2026, en baisse de 6,5 % par rapport au mois précédent, mais affichant une croissance robuste de 58,4 % par rapport au volume exporté en mars 2025. La valeur mensuelle des exportations est tombée à 45,09 millions de dollars contre 49,38 millions en février, tout en restant bien au-dessus des 29,19 millions de dollars enregistrés en mars 2025. Les expéditions transfrontalières au sein de l'Amérique du Nord ont dominé les flux, le Mexique important 34 884 tm (contre 38 559 tm en février) et le Canada 6 243 tm, aucune autre destination ne dépassant 1 000 tm.
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