[Automobile : 100 000 unités ! BYD décroche une commande majeure de véhicules à énergie nouvelle]

Publié: May 11, 2026 16:50
Le 9 mai, BYD a signé avec CAR Inc. un accord de coopération stratégique pour le programme « Flash Charging China », ainsi qu'un accord-cadre portant sur l'acquisition de 100 000 véhicules. Selon cet accord, BYD et CAR Inc. mèneront une coopération approfondie autour de la « stratégie Flash Charging China », prévoyant l'installation de bornes de recharge rapide BYD dans les points de service éligibles de CAR Inc. à travers le pays. Cela permettra d'établir un réseau de services de recharge étendu, efficace et pratique, améliorant conjointement l'expérience de déplacement des utilisateurs. Parallèlement, l'accord-cadre d'acquisition de 100 000 véhicules signé par les deux parties consolidera davantage la position centrale de BYD au sein de la flotte de véhicules à énergie nouvelle de CAR Inc. et aidera cette dernière à poursuivre l'expansion de sa capacité de mobilité verte.

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SQM et Codelco, via leur coentreprise lithium Novandino, ont présenté, dans une étude d’impact environnemental, un projet visant à augmenter la capacité annuelle de production de lithium d’environ 270 000 tonnes actuellement à jusqu’à 470 000 tonnes. Cette expansion a pour but de répondre à la demande à long terme des véhicules électriques et du stockage d’énergie à l’échelle du réseau. Selon le dossier, la production augmentera d’abord progressivement jusqu’à environ 300 000 tonnes, puis passera sur sept ans à un système de production intégré incorporant l’extraction directe du lithium (DLE), des capacités supplémentaires devant entrer en service sur plusieurs années.
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Selon une lettre de l'industrie consultée par Reuters, les exportateurs ne peuvent plus soumettre leurs déclarations d'exportation via la plateforme douanière depuis le 1er juillet, car l'ARECOMS, l'organisme de régulation des minerais stratégiques de la République démocratique du Congo, n'a pas officiellement notifié aux douanes de continuer à traiter les quotas d'exportation. En conséquence, les grands producteurs tels que CMOC Group, Glencore, Eurasian Resources Group (ERG) et Huayou Cobalt sont dans l'incapacité d'accomplir les formalités d'exportation. Parallèlement, l'ARECOMS exige que les entreprises utilisent leurs quotas d'exportation du premier semestre avant le 5 juillet, après quoi les volumes non utilisés seront retirés et réalloués. Des sources industrielles estiment qu'environ 60 à 75 % des entreprises ne pourront probablement pas respecter cette échéance en raison de retards administratifs. Si le problème n'est pas résolu rapidement, jusqu'à 20 000 tonnes d'exportations de cobalt, d'une valeur d'environ 1,1 milliard de dollars américains aux cours actuels, pourraient être affectées. CMOC seul pourrait perdre la quasi-totalité de son quota d'exportation du deuxième trimestre. SMM continuera de suivre l'évolution de la situation.
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Tinci Materials a annoncé que sa filiale Nantong Tinci a mis fin à son projet de production de 243 000 tonnes par an de matériaux pour batteries au lithium et de produits fluorés. L'entreprise a déclaré que cette décision était motivée par une offre excédentaire dans l'industrie des électrolytes, l'intensification de la concurrence sur le marché et les évolutions du marché des produits fluorés, qui ont réduit la rentabilité attendue du projet. Tinci a commencé à évaluer de nouveaux plans de produits pour son installation de Nantong.
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