[Brève sur le minerai de fer en Chine] Les prix des concentrés de minerai de fer dans l'ouest du Liaoning pourraient bien se maintenir

According to China State Railway Group Co., Ltd., from January to May this year, national railways shipped a total of 1.67 billion mt of cargo, up 1.8% YoY; the daily average loaded wagons reached 186,300, up 2.8% YoY, with a record high of 202,400 wagons loaded on May 2. Data shows that from January to May, national railway-rail-water intermodal volume reached 7.58 million TEUs, up 11.0% YoY, and cumulative bookings for the "single-document" logistics product stood at 47,000 TEUs. To further improve commodity vehicle transport services, the railway authorities provided end-to-end logistics solutions. From January to May, national railways shipped a total of 824,000 export commodity vehicles, up 55.5% YoY, of which 422,000 were NEVs, up 110.3% YoY, establishing a "fast lane" for Chinese automakers to go global. In terms of ensuring the transport of key goods, from January to May, national railways shipped 48.806 million mt of grain, up 11.9% YoY. The railway authorities actively supported peak summer demand by increasing the transport of thermal coal for power supply. From January to May, national railways shipped 870 million mt of coal, of which 580 million mt was thermal coal, and coal inventories at direct-supply power plants nationwide remained at relatively high levels.

L'American Iron and Steel Institute a récemment indiqué qu'en avril 2026, les États-Unis ont importé un total de 1,874 million de tonnes courtes d'acier, dont 1,378 million de tonnes courtes d'acier fini, en hausse de 5,9 % et 5,5 % respectivement par rapport à mars. Sur la période janvier-avril 2026, les importations totales d'acier des États-Unis se sont élevées à 6,972 millions de tonnes courtes, en baisse de 29,5 % en glissement mensuel, tandis que celles d'acier fini ont atteint 5,118 millions de tonnes courtes, en baisse de 30,5 % en glissement mensuel. La part de marché des importations d'acier fini est estimée à 16 % en avril et à 15 % pour les quatre premiers mois de 2026.

Les données financières de mai ont été publiées, et le sujet de la « migration des dépôts » a une nouvelle fois attiré l'attention du marché. Selon les données récemment publiées par la banque centrale, après une baisse de 1,94 billion de yuans en avril, les dépôts des ménages ont continué de se contracter de 110 milliards de yuans en mai, soit une diminution totale de 2,05 billions de yuans sur les deux mois. Il s'agit d'un phénomène rare, les dépôts des ménages affichant une croissance négative pendant deux mois consécutifs pour la première fois depuis près de dix ans. Sur la même période, les dépôts auprès des institutions financières non bancaires ont augmenté de 3,61 billions de yuans au total, l'effet de « bascule » persistant. Autre phénomène ayant beaucoup retenu l'attention : le désendettement continu du secteur des ménages. En mai, les prêts aux ménages ont diminué de 141,2 milliards de yuans, avec un recul en glissement annuel accentué de 195,2 milliards de yuans (contre une hausse de 54 milliards de yuans à la même période l'an dernier). Les experts du secteur ont souligné à plusieurs reprises que le transfert des dépôts des ménages vers les institutions non bancaires ne fait que modifier la structure des dépôts bancaires, et cette tendance reflète précisément l'approfondissement du marché financier chinois. Un signal positif plus notable est qu'avec le ralentissement continu de la croissance des dépôts des ménages, l'« écart en ciseaux » entre celle-ci et la croissance de M2 (masse monétaire au sens large) continue de se réduire et reste négatif depuis cinq mois consécutifs, indiquant une tendance à une mobilisation marginale des fonds. Certaines sources institutionnelles estiment que le cycle des capitaux des ménages vers les entreprises et les institutions non bancaires redémarre, créant ainsi les conditions d'une amélioration du cycle économique intérieur.