[SMM Aluminum Flash News] AISTER remporte un contrat de 4,3 millions de dollars pour un catamaran en aluminium

Publié: May 6, 2026 11:33
Le chantier naval espagnol AISTER a décroché un contrat de 4,3 millions de dollars pour la construction du catamaran à passagers tout aluminium « Jeune France II » destiné à Saint-Pierre-et-Miquelon, avec une livraison prévue en septembre 2027. Le navire de 22,5 mètres pourra transporter jusqu'à 100 passagers et dispose d'une capacité d'échouage ainsi que d'une rampe d'étrave hydraulique pour le transport de véhicules légers. Son système de propulsion combine des moteurs diesel et une motorisation électrique dans une configuration hybride conforme aux normes IMO Tier III, permettant un fonctionnement à faibles émissions et silencieux à basse vitesse et dans les ports. L'entreprise a indiqué que ce projet reflète une demande croissante pour des navires en aluminium polyvalents et à faibles émissions.

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Le commerce entre la Libye et le Brésil a affiché une divergence nette au T1 2026. Les exportations libyennes de ferraille d'aluminium vers le Brésil ont bondi, portant les exportations totales en hausse de 347,4 % en glissement annuel à environ 1,7 million USD. Parallèlement, les exportations du Brésil vers la Libye ont chuté de 57,2 % à 94,19 millions USD, bien que le Brésil ait maintenu un excédent commercial d'environ 92,4 millions USD. Les exportations brésiliennes comprenaient principalement le minerai de fer, la volaille, le bœuf, le tabac et le café, le minerai de fer représentant environ 36,8 % du total. Le commerce bilatéral global a reculé de 56,5 % en glissement annuel à 95,9 millions USD, tandis que la hausse des flux de ferraille d'aluminium reflétait l'évolution des dynamiques du commerce de ressources recyclées.
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[Les tensions géopolitiques soutiennent le LME, la constitution de stocks en Chine et l'affaiblissement de la demande sous pression] À court terme, la configuration fondamentale où le LME surperforme le SHFE sur le marché de l'aluminium est difficile à inverser. La fermeté du LME soutiendra le potentiel de rattrapage de l'aluminium au SHFE après les vacances, mais les stocks élevés et la demande faible en Chine limiteront les gains globaux. À l'avenir, l'attention devra se porter sur le rythme de déstockage des lingots d'aluminium en Chine et l'intensité de la libération de la demande rigide liée à la reprise de l'activité et de la production en aval.
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[SMM Express] Aujourd'hui, les stocks de lingots d'alliage d'aluminium secondaire dans les principales zones de consommation en Chine ont augmenté de 363 tonnes par rapport au niveau d'avant les vacances (30 avril) pour atteindre 30 900 tonnes, maintenant une légère tendance au restockage.
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