Données : évolution des marchés SHFE et DCE (28 avril)

Fangda Special Steel a annoncé que la société a réalisé un chiffre d'affaires de 3,999 milliards de yuans au T1 2026, en baisse de 7,96 % en glissement annuel ; le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s'est élevé à 108 millions de yuans, en baisse de 56,89 % en glissement annuel.

[SMM Steel] L'Iran a suspendu ses exportations de produits plats en acier, notamment les tôles et les bobines laminées à chaud (HRC), jusqu'au 30 mai, à la suite de dommages importants subis par son industrie sidérurgique en raison du conflit en cours. Environ 10 millions de tonnes de capacité annuelle (25-30 %) ont été perturbées, affectant des producteurs majeurs tels que Mobarakeh Steel Company et Khuzestan Steel Company. Ce choc d'approvisionnement devrait resserrer la disponibilité mondiale, en particulier pour les semi-produits et les produits plats, tandis que les industries nationales font face à une hausse des coûts des intrants. Bien que les importations puissent partiellement stabiliser le marché iranien à court terme, le rétablissement complet de la production pourrait prendre 6 à 12 mois, voire plus, avec des répercussions économiques et commerciales plus larges attendues.

[SMM Acier] L'Union européenne a annoncé de nouvelles réglementations sur les importations d'acier, effectives à compter du 1er juillet 2026, remplaçant les mesures de sauvegarde existantes. Les contingents tarifaires (TRQ) totaux sont fixés à 18,35 millions de tonnes par an, avec un accès en franchise de droits dans les limites des contingents et un tarif nettement plus élevé de 50 % au-delà des contingents (contre 25 % précédemment). Le système sera géré trimestriellement, avec une flexibilité de report la première année. Les allocations clés incluent les bobines laminées à chaud (~5,2 millions de tonnes) et les produits en acier revêtu. La mesure s'applique largement aux pays tiers pour freiner les poussées d'importations et protéger les producteurs nationaux, tout en signalant une élimination progressive des importations d'acier russe d'ici 2028.