【SMM Aluminium Flash Info】Innovation New Materials annonce une baisse du chiffre d'affaires et des bénéfices en 2025

Haomei New Materials (002988.SZ) a annoncé que la société prévoit d'utiliser sa filiale hongkongaise Haomei Aluminum Products comme entité d'investissement pour créer une filiale au Maroc et construire un nouveau site de production d'extrusion d'aluminium. L'investissement total de ce projet ne dépassera pas 510 millions de yuans, financé par les fonds propres et les capitaux levés par la société. Le projet devrait atteindre une capacité annuelle d'environ 44 000 tonnes d'extrusion d'aluminium, produisant des profilés en aluminium extrudé pour l'allègement automobile, l'architecture et l'industrie. Cette décision a été approuvée lors de la sixième réunion du cinquième conseil d'administration de la société et ne nécessite pas de soumission à l'assemblée générale des actionnaires pour approbation. À long terme, cela contribuera à améliorer les performances opérationnelles de la société.

[SMM Revue quotidienne des alliages d'aluminium] Côté futures, le contrat alliage d'aluminium 2606 a ouvert aujourd'hui à 23 390 yuans/t, puis a rapidement bondi jusqu'à un plus haut intraday de 23 685 yuans/t, avec des gains approchant brièvement 0,9 %. Les prix ont ensuite fluctué à la baisse, dernière cotation à 23 575 yuans/t, en hausse de 195 yuans/t par rapport à la clôture précédente, soit un gain de 0,83 %. Les moyennes mobiles à court terme se sont orientées à la hausse, et l'indicateur KDJ a formé un croisement haussier à des niveaux bas, indiquant une certaine reprise de l'élan de rebond à court terme. Côté spot, le prix SMM ADC12 est resté stable par rapport à la séance précédente à 24 100 yuans/t. Côté coûts, les fluctuations du prix de l'aluminium se sont resserrées, offrant un soutien limité aux prix. Côté demande, bien que le congé de la Fête du Travail approchait, les commandes en aval se sont contractées, entraînant un stockage faible

[SMM Aluminum Express News] L'Inde a approuvé une ligne ferroviaire à voie large reliant Tikiri aux mines de bauxite de Kutrumali et Sijimali dans l'Odisha, renforçant la logistique amont du secteur de l'aluminium. Le projet, ayant obtenu le statut de Projet Ferroviaire Spécial, sera développé dans le cadre d'un modèle de partenariat public-privé (PPP) avec un soutien financier attendu de Kalinga Alumina et Vedanta Limited, améliorant l'évacuation de la bauxite et l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.