[Données SMM] Stocks de minerai de fer dans les ports chinois - 24 avril 2026

Selon l'enquête SMM, au 2 juillet, le stock total des 10 ports suivis par SMM était de 109,46 millions de tonnes, en baisse de 130 000 tonnes sur un mois. Les fines grossières et les boulettes ont connu un léger déstockage, tandis que les concentrés et le minerai en morceaux ont affiché une légère accumulation des stocks.

[Vietnam] Le marché du HRC vietnamien plombé par des importations à bas prix et une demande faible Les offres pour les bobines SS400 et SAE1006 de 2 mm au Vietnam se maintiennent entre 540 et 550 USD/tonne CFR. Hoa Phat a fortement baissé ses prix ce mois-ci, en raison principalement d'une concurrence féroce des importations à bas prix, chutant de 34 USD/tonne par rapport au mois précédent à 550-551 USD/tonne (rendu port domestique), une baisse que le marché digère actuellement. Les bobines laminées à chaud vietnamiennes devraient rester sous pression à court terme. [Inde] Stabilité de la ferraille de démolition à Alang, demande d'acier fini faible La ferraille de démolition HMS (80:20) d'Alang en Inde s'est maintenue autour de 400 USD/tonne EXW. Dans la région de Bhavnagar au Gujarat, la billette a chuté à environ 480 USD/tonne DAP et le rond à béton s'est maintenu autour de 539 USD/tonne EXW ; dans le nord de l'Inde, à Mandi, la billette a glissé à environ 502 USD/tonne DAP, le rond à béton a reculé à environ 558 USD/tonne EXW, et la ferraille HMS a baissé à environ 413 USD/tonne DAP. Face à une demande aval faible et des achats des aciéries dictés par les besoins, les prix de la ferraille pourraient rester faibles à court terme.

Le producteur de minerai de fer australien Fortescue Metals Group a expédié 200 millions de tonnes métriques (t) de minerai de fer en une seule année pour la première fois, portant ses exportations cumulées à plus de 2,5 milliards de tonnes depuis sa première cargaison en mai 2008. Actuellement, l'entreprise charge chaque année plus de 1 000 vraquiers via ses trois chargeurs de navires à Port Hedland. Cette étape clé met en évidence l'intégration et l'efficacité solides des opérations minières, ferroviaires et portuaires de Fortescue, garantissant un approvisionnement solide et régulier en minerai de fer du Pilbara sur le marché mondial malgré une demande macroéconomique fluctuante.