[Analyse SMM] LCO : les prix ont légèrement fluctué, portés par les commandes de demande rigide

Selon la dernière feuille de route de l’opérateur du réseau électrique, la demande d’électricité des centres de données devrait fortement augmenter au cours des 25 prochaines années, et quasiment doubler la consommation d’électricité du réseau principal australien d’ici 2050. Dans son Plan Système Intégré biennal, l’Opérateur du marché de l’énergie australien a indiqué que les centres de données représenteront près de 10 % de la demande sous-jacente dans le marché national de l’électricité d’ici 2050, soit quatre fois la part actuelle. Le rapport confirme que l’option la moins coûteuse est un système électrique reposant sur les énergies renouvelables, connecté via les réseaux de transport et de distribution, et complété par le stockage d’énergie et le gaz naturel. Le ministre du Changement climatique et de l’Énergie, Chris Bowen, a déclaré : « Notre plan est de fournir une énergie moins chère et plus propre, en utilisant notre propre énergie solaire et éolienne pour protéger notre réseau des fluctuations mondiales. »

Le ministère du Commerce et six autres ministères ont élaboré le Plan d’action spécial de rectification pour le recyclage et le démontage illégaux des véhicules automobiles hors d’usage, qui est publié par la présente. Ce plan met l’accent sur la rectification de la vente illégale de pièces de véhicules hors d’usage. Des mesures seront prises, conformément aux lois et règlements, à l’encontre de comportements tels que la vente de batteries de puissance usagées de véhicules à énergies nouvelles à des organisations ou personnes autres que les points de service de recyclage ou les entreprises d’utilisation globale, le refus de communiquer des informations de traçabilité ou la communication d’informations fausses, ainsi que la vente ou la revente de convertisseurs catalytiques ternaires usagés démontés à des entreprises dépourvues des qualifications de traitement adéquates. Les registres de pièces détachées des entreprises de recyclage de véhicules hors d’usage seront contrôlés. En cas de disparition d’un grand nombre de pièces, des enquêtes inversées seront menées pour déterminer si les entreprises ont collaboré avec des « ateliers clandestins » de recyclage et de démontage illégaux, en recevant des véhicules hors d’usage dont certaines pièces ont été retirées et en délivrant des « certificats de recyclage » en infraction à la réglementation. L’usage normalisé des marquages nationaux pour les pièces automobiles remanufacturées fera l’objet d’une surveillance. Les activités illégales telles que la remise à neuf illicite des « cinq grands ensembles » et des convertisseurs catalytiques ternaires de véhicules hors d’usage, ainsi que la vente de pièces remanufacturées non conformes ne portant pas la mention « produit remanufacturé », seront réprimées conformément à la loi.