Marché sidérurgique chinois :
[Tôles et plaques] Les prix à l'export des bobines laminées à chaud (HRC) étaient cotés aujourd'hui à 492-496 $/t, en hausse de 2-3 $/t en glissement hebdomadaire, tandis que les autres tôles et plaques ont progressé de 1-4 $/t en glissement hebdomadaire. L'activité de demande de renseignements pour les tôles et plaques a été modérée récemment, et les pays du Golfe au Moyen-Orient ont également commencé à demander des prix FOB. Côté produits semi-finis, certaines aciéries ont signalé que, en raison de retards dans les calendriers d'expédition combinés à la hausse des prix, les transactions récentes sur les brames ont été décevantes.
[Billettes d'acier] Les prix FOB à l'export des billettes étaient cotés à 472-475 $/t, avec des prix hauts à 478 $/t. Les expéditions vers le Moyen-Orient avec exigences de double certification étaient cotées à 490-495 $/t. Les prix ont augmenté relativement rapidement récemment, et l'activité de demande de renseignements ainsi que les niveaux de transactions réels sont restés en deçà de ceux observés en début de mois.
[Barres d'armature] Les prix FOB à l'export des barres d'armature étaient cotés à 480-485 $/t, stables par rapport à hier. Certaines aciéries ont signalé que les cotations des barres d'armature aux normes étrangères étaient plutôt fermes, les ressources à prix élevés étant difficiles à écouler.
Marché sidérurgique international :
[Inde] Les offres à l'export de HRC vers l'UE ont augmenté à environ 705 $/t CFR, principalement en raison de la hausse des coûts de fret. Les perturbations logistiques (mer Rouge, Suez, Ormuz) ont contraint à un réacheminement via le Cap, allongeant les délais de transit et réduisant la compétitivité, tandis qu'aucune transaction n'a été conclue, les acheteurs restant prudents. Le sentiment du marché est faible à prudent, avec un commerce au Moyen-Orient au point mort et une pression liée aux coûts de fret élevés et à une demande incertaine.
[EAU] Emirates Steel, aciériste basé aux EAU, a maintenu le prix catalogue des barres d'armature de diamètre 12-32 mm pour livraison en mai sur le marché intérieur à 2 720,87 dirhams des EAU par tonne (741 USD) départ usine, inchangé par rapport à avril.
[UE] Une aciérie en Allemagne a annoncé que son prix des barres d'armature augmenterait de 60 $ par tonne pour atteindre 835 $ par tonne ; une aciérie en Italie a indiqué que la hausse pourrait dépasser 60 $ par tonne, le dernier prix devant dépasser 860 $ par tonne. En termes de facteurs moteurs, les aciéries font généralement face à une hausse des coûts énergétiques, tandis que le renforcement des mesures de protection des importations de l'UE (incluant les coûts du MACF et les nouvelles mesures en vigueur à partir de juillet) a renforcé le pouvoir de fixation des prix des aciéries européennes domestiques. Bien que d'importants stocks de produits importés subsistent sur certains marchés, ce qui pourrait freiner les commandes à court terme, sous l'effet conjugué de la pression des coûts et du soutien politique, la hausse significative des prix devrait être acceptée par le marché d'ici la mi-mai.
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