SMM, nouvelles du 20 avril : Des distributeurs du Jiangxi ont rapporté que la consommation finale sur le marché des batteries automobiles restait atone, tandis que les coûts des matières premières telles que les lingots de plomb augmentaient. Les fabricants de batteries n'avaient pas encore mis en place de promotions commerciales, et les détaillants se montraient prudents dans leurs achats, avec des stocks de batteries dépassant actuellement un mois et demi. Des fabricants du Zhejiang ont indiqué que la demande de remplacement sur le marché des batteries automobiles s'affaiblissait, les distributeurs n'achetant qu'en fonction des besoins. Les commandes de produits finis ont encore diminué et, pour alléger la pression sur les stocks, les taux d'utilisation des usines se situaient actuellement autour de 70 %. Des fabricants de l'Anhui ont rapporté que le marché des batteries automobiles était en basse saison de consommation. Parallèlement, le ratio de prix SHFE/LME pour le plomb s'est élargi, et les coûts de production nationaux des batteries plomb-acide en Chine étaient bien supérieurs à ceux des marchés hors de Chine. Aggravé par l'impact géopolitique au Moyen-Orient, les exportations de batteries continuaient de subir des revers, avec des taux d'utilisation des usines actuellement entre 70 et 80 %.



