Ganfeng Lithium : bénéfice net estimé entre 1,6 et 2,1 milliards de yuans au T1 2026, en hausse de 549,65 % à 690,17 % en glissement annuel

[La Chine a importé 29 974 tonnes de carbonate de lithium et exporté 448 tonnes de carbonate de lithium en mars 2026] Selon les données douanières, la Chine a importé 29 974 tonnes de carbonate de lithium en mars, en hausse de 13 % en glissement mensuel et de 65 % en glissement annuel. Parmi celles-ci, 18 000 tonnes provenaient du Chili, représentant 61 % des importations totales ; 8 292 tonnes d'Argentine, représentant 28 % ; et 2 100 tonnes d'Indonésie, représentant 7 %. De janvier à mars, les importations cumulées de carbonate de lithium de la Chine ont atteint 83 000 tonnes, en hausse de 65 % en glissement annuel sur une base cumulée. En mars, la Chine a exporté 448 tonnes de carbonate de lithium, en baisse de 25 % en glissement mensuel et en hausse de 104 % en glissement annuel. De janvier à mars, les exportations cumulées de carbonate de lithium de la Chine ont totalisé 1 516 tonnes, en hausse de 46 % en glissement annuel sur une base cumulée.

Le 16 avril, le Leap Motor D19 a été officiellement lancé, proposant 7 modèles avec une gamme de prix allant de 219 800 à 269 800 yuans. Premier modèle de la série D, le nouveau véhicule repose sur l'architecture technologique LEAP 4.0, équipé de deux puces Qualcomm 8797, de fonctions d'aide à la conduite avancée VLA et de configurations d'habitacle oxygéné de qualité automobile. Côté motorisation, le Leap Motor D19 propose des groupes motopropulseurs à prolongateur d'autonomie et tout électrique. La version à prolongateur d'autonomie repose sur une plateforme haute tension 800V avec un prolongateur d'autonomie 1.5T. La version trimoteur affiche une puissance combinée de 400 kW et réalise le 0-100 km/h en moins de 5 secondes, associée à un pack batterie CATL de 80,3 kWh, offrant une autonomie en mode tout électrique CLTC pouvant atteindre 500 km.

Le 16 avril, le directeur général de Huawei, Yu Chengdong, a annoncé que l'AITO M8 avait dépassé les 170 000 unités livrées au cours de sa première année depuis son lancement, remportant ainsi le titre de champion annuel des ventes parmi les SUV de la gamme à 400 000 yuans.