Les stocks de billettes d'aluminium ont continué de baisser en raison d'une forte réduction des entrées en entrepôt ; les frais de transformation sont repassés en territoire négatif dans un contexte de suroffre [Bilan hebdomadaire SMM des billettes d'aluminium]

Mise à jour SMM du 17 avril :

Selon les statistiques de SMM, au 16 avril, les stocks de billettes d'aluminium dans les principales régions de consommation en Chine totalisaient 292 000 tonnes, en baisse de 19 500 tonnes en glissement hebdomadaire par rapport à jeudi dernier. Concernant les sorties d'entrepôt, les sorties de billettes d'aluminium ont totalisé 54 000 tonnes la semaine dernière, en hausse de 500 tonnes en glissement hebdomadaire, soit quasi stables. Au cours de la semaine, le sentiment d'achat en aval est resté prudent, dominé par la demande incompressible, et le volume des transactions sur le marché a eu du mal à progresser. Parallèlement, en raison de l'excédent persistant de billettes d'aluminium, les frais de transformation ont subi une forte pression, incitant les producteurs à réduire proactivement les volumes de coulée de billettes. Combiné au fait que les stocks sociaux privilégiaient les entrées en entrepôt de lingots d'aluminium, les entrées en entrepôt de billettes d'aluminium ont diminué significativement, et les stocks sociaux ont maintenu une tendance baissière régulière. Avec le resserrement de l'offre et la diminution des arrivages en stock, les stocks de billettes d'aluminium poursuivront leur rythme de déstockage, et les stocks de billettes d'aluminium en fin de mois devraient revenir à 250 000 tonnes d'ici fin avril.

Avec la reprise du sentiment macroéconomique, conjuguée aux perturbations des anticipations fondamentales, l'aluminium au SHFE a de nouveau franchi les 25 000 yuans/t au cours de la semaine. Cependant, vendeurs et acheteurs de billettes d'aluminium ne sont pas entrés dans un cercle vertueux. En raison de la suroffre persistante côté approvisionnement, les frais de transformation des billettes d'aluminium sont de nouveau entrés dans une phase de « frais de transformation négatifs », et le sentiment de trading a atteint son point le plus bas. Par région, les frais de transformation à Foshan étaient cotés à -40/10 yuans/t, en baisse de 200 yuans/t en glissement hebdomadaire ; Wuxi était coté à -50/80 yuans/t, en baisse de 250/270 yuans/t en glissement hebdomadaire ; Nanchang était coté à -150/-100 yuans/t, en baisse de 330 yuans/t en glissement hebdomadaire. Actuellement, les frais de transformation sur le marché des commandes au comptant affichaient une performance faible. Pour réduire le risque de fluctuations des prix, les acheteurs préféraient acheter aux prix moyens hebdomadaires ou mensuels, mais les transactions sont restées atones. Compte tenu du schéma inchangé de suroffre des billettes d'aluminium, les frais de transformation resteront sous pression, suivant principalement les fluctuations des prix de l'aluminium. À l'avenir, une attention particulière devra être portée au sentiment d'achat en aval et à l'impact des fluctuations des contrats à terme.