L'Argentine vise huit nouveaux projets de lithium et un doublement de sa production d'ici 2030

Les immatriculations de véhicules électriques à batterie (VEB) ont bondi de 51 % en mars sur 15 grands marchés européens, alors que la reprise des conflits au Moyen-Orient a ravivé l'attention sur la dépendance au pétrole. Selon les données de New Automotive et E-Mobility Europe, environ 224 000 nouvelles voitures électriques particulières ont été immatriculées au cours du mois, représentant 22 % des ventes totales sur les marchés suivis.

Le ministère des Finances du Vietnam a proposé de prolonger les taux préférentiels de taxe spéciale de consommation pour les véhicules électriques à batterie de moins de 24 places jusqu'à fin 2030, dans le cadre des efforts visant à accélérer la transition du pays vers l'abandon des combustibles fossiles et à soutenir son objectif de neutralité carbone. Le ministère a indiqué que cette politique vise à encourager l'adoption de transports respectueux de l'environnement. Actuellement, les véhicules électriques sont taxés à 1–3 %, un taux nettement inférieur aux 10–150 % appliqués aux véhicules à moteur à combustion interne. Selon les plans en vigueur, les taux de taxation des véhicules électriques devraient passer à 4–11 % à partir de mars 2027.

En mars 2026, les exportations chinoises de matériaux cathodiques ternaires (NCM et NCA combinés) ont atteint 21 900 tonnes métriques, soit une hausse de 103 % en glissement mensuel et de 163 % en glissement annuel.