Jiana Energy lève des centaines de millions lors d'un tour de financement de série A+ pour l'expansion de ses cathodes de batteries sodium-ion

Dans sa dernière enquête institutionnelle, EVE a révélé que l'entreprise a construit un système collaboratif intégrant les routes technologiques multiples hydrogène, lithium et sodium afin de réduire la dépendance unique aux ressources en lithium, couvrant des scénarios diversifiés incluant les centres de données IA, le stockage d'énergie stationnaire et les véhicules spéciaux. L'entreprise a été pionnière dans la technologie de batteries sodium-ion sans trace, adoptant des matériaux bas carbone auto-dégradables pour parvenir à une décomposition naturelle sans recyclage tout au long du cycle de vie de la batterie, atteignant l'objectif de batteries sodium-ion zéro carbone. En octobre 2025, le premier système de stockage d'énergie à batteries sodium-ion de grande capacité a été raccordé au réseau sur la base de Jingmen. En décembre de la même année, le siège d'EVE Sodium Energy a été inauguré, avec une capacité annuelle prévue de 2 GWh et une mise en service attendue en 2027.

Avec la reprise complète des ordres de production après le Nouvel An chinois, la chaîne industrielle des batteries sodium-ion a connu un fort redressement en mars. La production dans les quatre principaux segments — cathode, anode, électrolyte et cellule de batterie — a enregistré une forte croissance tant en glissement annuel qu’en glissement mensuel, avec un net rebond de l’activité du secteur.

Les négociations sur le phosphate de fer en avril étaient dans l’impasse, les offres atteignant 13 000 yuans/tonne. La flambée des prix semblait tirée par les matières premières, mais elle reflétait en réalité un déplacement du pouvoir de fixation des prix vers l’amont après un retournement des fondamentaux de l’offre et de la demande. Les acheteurs en aval invoquaient des « hausses de coûts » pour résister, tout en oubliant opportunément les pertes absorbées discrètement par l’amont au cours des trois dernières années. Il ne s’est jamais agi d’une simple répercussion des coûts, mais d’une recomposition de la répartition des profits sur l’ensemble de la chaîne.