L&F abandonne son projet de coentreprise dans les anodes avec Mitsubishi Chemical

Li Bin, fondateur, président et PDG de NIO, a déclaré lors de la Journée des Partenaires NIO 2026 que d’ici 2030, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles (NEV) sur le marché chinois des véhicules neufs dépassera 90 %, et que la part des véhicules électriques à batterie (BEV) dans le marché des NEV dépassera également 90 %. Selon les données de l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA), en mai 2026, le taux de pénétration des NEV sur le marché chinois des véhicules neufs a atteint 62,9 %, les BEV représentant 67,1 % de ce marché.

Du 23 au 25 juin, le salon The Smarter E Europe 2026 s’est tenu à Munich, en Allemagne. BYD Energy Storage a dévoilé son écosystème énergétique résidentiel BYD et a simultanément lancé le nouveau produit de stockage résidentiel, Battery-Box Mega. Selon BYD Energy Storage, Battery-Box Mega est spécialement conçu pour les petites usines, les exploitations agricoles, les commerces, les hôtels et autres environnements similaires, alliant performances de niveau commercial et industriel à une simplicité d’utilisation résidentielle.

Du Zhongming, directeur général du département de l'électricité de l'Administration nationale de l'énergie, a déclaré que les investissements en immobilisations dans le réseau électrique à l'échelle nationale dépasseront 5 000 milliards de yuans au cours de la période du 15e plan quinquennal. La prochaine étape se concentrera sur trois domaines « nouveaux ». Premièrement, améliorer la nouvelle architecture du réseau électrique en construisant une plateforme de réseau de nouvelle génération qui coordonne le développement des réseaux de transport, de distribution et des micro-réseaux, en renforçant la résilience et la sécurité du réseau, en favorisant l'interaction véhicule-réseau, et en accélérant la construction d'installations de recharge de forte puissance et d'infrastructures de recharge et d'échange de batteries pour les camions électriques lourds, afin de répondre à la demande de recharge de plus de 110 millions de véhicules électriques. Deuxièmement, réaliser des percées dans les nouvelles technologies clés. Cela comprend l'accélération de l'application innovante de la technologie de formation de réseau (grid-forming), du stockage d'énergie de longue durée (LDES) et de la technologie de transport d'électricité pour des bases d'électricité 100 % verte à grande échelle, ainsi que la mise en œuvre de projets IA + réseau électrique pour doter le réseau d'un cerveau intelligent. Troisièmement, déployer des services nouveaux plus nombreux et de meilleure qualité en optimisant en continu les services de raccordement et de transport pour les énergies nouvelles et en améliorant considérablement la capacité de régulation du système.