La Chine fait face à une pénurie de cellules de batterie, le secteur du stockage d’énergie augmente ses capacités

L’indice PMI final des services S&P Global de mars publié aux États-Unis s’est établi à 49,8, un niveau non seulement inférieur à l’estimation préliminaire de 51,1, mais qui marque aussi la première contraction depuis janvier 2023. Sur cette période, la croissance des nouvelles commandes est tombée à son plus bas niveau depuis près de deux ans, tandis que les conditions du commerce à l’exportation se sont encore détériorées par rapport à février. Parallèlement, l’indice PMI composite final a été confirmé à 50,3, nettement en dessous de l’estimation préliminaire de 51,4 et à son plus bas niveau depuis septembre 2023.

Le conflit au Moyen-Orient a perturbé le transport maritime dans le détroit d’Ormuz, déclenchant une série de réactions en chaîne : les coûts mondiaux du transport maritime ont fortement augmenté, et les primes d’assurance contre les risques de guerre pour les navires ont elles aussi grimpé rapidement. En outre, les compagnies maritimes doivent également tenir compte des tarifs de fret. Selon des sources du secteur, les tarifs de fret actuels ont déjà bondi à 11 à 12 fois leur niveau initial.

Les données publiées par la CPCA montrent que les ventes au détail sur le marché chinois des véhicules particuliers ont atteint 1,657 million d’unités en mars, en baisse de 15 % sur un an par rapport à la même période de l’an dernier ; sur l’ensemble du premier trimestre, les ventes au détail totales se sont élevées à 4,236 millions d’unités, en recul de 17 % sur un an. Plus précisément, sur le marché des véhicules à énergies nouvelles, les ventes au détail ont atteint 784 000 unités en mars, en baisse de 21 % sur un an ; au premier trimestre, les ventes au détail totales se sont établies à 1,844 million d’unités, en recul de 24 % sur un an.