[SMM Fer et acier] Les prix mondiaux de la ferraille augmentent sur fond de flambée des coûts de l’énergie et de la logistique

Publié: Apr 1, 2026 11:57
Les prix mondiaux de la ferraille ont connu une tendance globalement haussière à la mi-mars 2026, les hausses les plus marquées ayant été enregistrées en Turquie et aux États-Unis. En Turquie, les prix de la ferraille HMS 1&2 80:20 ont augmenté de 3,9 % entre fin février et fin mars, atteignant 388,3 $ par tonne, leur plus haut niveau depuis la mi-2024. Cette flambée des prix s’explique principalement par une pénurie de l’offre intérieure et par la hausse des taux de fret liée à l’instabilité au Moyen-Orient, contraignant les exploitants de fours à arc électrique à absorber des coûts plus élevés, tandis que les alternatives de haute qualité, comme les billettes asiatiques, se font de plus en plus rares.

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Les ministères japonais du Commerce et des Finances ont annoncé des droits antidumping provisoires de 29,2 % à 55,3 % sur les importations de bobines, feuilles et bandes d'acier galvanisé à chaud en provenance de Chine et de Corée du Sud, à l'issue d'une enquête d'un an déclenchée par une pétition de Nippon Steel, Kobe Steel et Yodoko, qui alléguaient que ces importations à bas prix entraînaient des baisses de prix ; ces produits résistant à la corrosion sont utilisés dans des matériaux de construction tels que les glissières de sécurité, les maisons, les clôtures et les composants d'appareils électroménagers, les importations en provenance de Hong Kong et de Macao étant exclues. Cette mesure s'ajoute à une série d'actions de défense commerciale japonaises récentes visant l'acier et les matériaux asiatiques, notamment des droits antidumping antérieurs sur l'acier inoxydable laminé à froid au nickel et les électrodes de graphite en provenance de Chine et de Taïwan.
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Au 4 août, le taux d'exploitation de 50 aciéries à four électrique en Chine, produisant principalement de l'acier de construction, s'établissait à 33,58 %, en baisse de 1,96 % en glissement hebdomadaire ; le taux d'utilisation des capacités était de 33,67 %, en baisse de 1,64 % en glissement hebdomadaire ; et la production quotidienne moyenne d'acier de construction atteignait 75 000 t, en baisse de 3 600 t en glissement hebdomadaire.
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