[Analyse SMM] L’activité lithium de Zijin Mining est entrée dans une phase de livraison à grande échelle

Publié: Mar 31, 2026 15:35
Le rapport annuel 2025 de Zijin Mining a envoyé un signal clair au secteur : son activité dans le lithium est officiellement passée d’une réserve stratégique à une phase de monétisation à grande échelle.

Le rapport annuel 2025 de Zijin Mining a envoyé un signal clair au secteur : son activité lithium est officiellement passée d’une réserve stratégique à une phase de monétisation à grande échelle. Au cours de la période de reporting, l’entreprise a produit 25 500 tonnes d’équivalent carbonate de lithium, principalement grâce au projet Lakkor Tso au Tibet, au projet de salar 3Q en Argentine, à la mine de roche dure Xiangyuan dans le Hunan, ainsi qu’à Zangge Mining, récemment consolidée. Bien que son volume absolu ne rivalise pas encore avec celui des leaders du lithium, la qualité de son portefeuille d’actifs mérite l’attention : Lakkor Tso et 3Q suivent tous deux des voies d’extraction du lithium à faible coût à partir de salars, le premier adoptant une technologie verte à procédé court, tandis que le second a affiché, pour sa première phase, un coût d’exploitation au comptant de seulement 2 914 $/t, le plaçant sur la partie basse de la courbe mondiale des coûts.

Plus important encore, la trajectoire de montée en capacité sur les trois prochaines années est claire : l’entreprise prévoit une production de 120 000 tonnes en 2026 et vise 270 000 à 320 000 tonnes d’ici 2028, soit plus de 11 fois le niveau de 2025. L’essentiel de cette hausse proviendra des extensions de deuxième phase de ses deux grandes bases de salars et de la mise en service concentrée du projet Manono Northeast en RDC. Parmi eux, le projet Manono doit démarrer sa production en juin 2026 et devrait contribuer à hauteur de 30 000 tonnes cette année-là, devenant la principale source d’élasticité de production en 2026-2027.

Du côté des ressources, les ressources en lithium contrôlées par l’entreprise se classent parmi les plus importantes au monde. Grâce à l’acquisition de Zangge Mining, Zijin a encore renforcé sa présence dans la ceinture de salars Qinghai-Tibet et ajouté des synergies issues des ressources en potasse.

Sur le plan de la chaîne industrielle, Zijin ne s’est pas arrêtée à l’amont minier. Par l’intermédiaire de Zijin Lithium, l’entreprise a déjà introduit des matériaux de cathode auprès de grands fabricants de cellules de batterie et fait progresser des projets complémentaires dans les produits chimiques du lithium, le LFP et l’électricité verte. La marge de sécurité apportée par des actifs de salars à faible coût, combinée à l’élasticité de production issue de la mise en service concentrée de plusieurs projets, devrait permettre à Zijin de dégager une forte élasticité bénéficiaire lors d’un cycle haussier des prix du lithium. Pour le marché, ce géant minier, surtout connu pour le cuivre et l’or, utilise le lithium pour écrire sa deuxième courbe de croissance.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
il y a 10 heures
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
Read More
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
TrendForce reported that global new energy vehicle sales declined 2% year-on-year in Q1.
According to the latest statistics from TrendForce, global sales of new energy vehicles — including battery electric vehicles (BEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), and hydrogen fuel cell vehicles — reached 3.94 million units in Q1 2026, a 2% year-over-year decline, accounting for 19% of global auto sales in the first quarter. China's new energy vehicle market entered an adjustment period; meanwhile, the Western European market showed signs of recovery, and BEV sales in Japan and South Korea also saw significant growth.
il y a 10 heures
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
il y a 10 heures
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
Read More
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
Dongyuxinsheng's 120Ah Ultra-Fast Charging Battery Begins Production, Nominated by Dongfeng's Sub-Brands Including Yipai
The launch event for Dongyu Xinsheng's 120Ah ultra-fast charging battery cell was held in Yichang. The 120Ah ultra-fast charging battery cell now entering mass production was jointly defined, co-developed, and jointly manufactured by Dongfeng Motor and Sunwoda. The product features 4C ultra-fast charging capability, enabling a 10%-80% charge in just 15 minutes. The production line has an automation rate of over 90% and is equipped with an AI-powered intelligent quality management system, with the battery cell's design service life exceeding 1 million kilometers.
il y a 10 heures
Les ventes automobiles européennes ont progressé pour le troisième mois consécutif en avril
il y a 10 heures
Les ventes automobiles européennes ont progressé pour le troisième mois consécutif en avril
Read More
Les ventes automobiles européennes ont progressé pour le troisième mois consécutif en avril
Les ventes automobiles européennes ont progressé pour le troisième mois consécutif en avril
Les données publiées par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) montrent que les ventes automobiles européennes ont progressé pour le troisième mois consécutif en avril, avec des immatriculations de voitures neuves en hausse de 7 % en glissement annuel à 1,15 million d'unités. Les ventes ont augmenté sur les principaux marchés, notamment l'Allemagne et le Royaume-Uni, tandis que les livraisons de véhicules électriques ont bondi de 38 %. Portées par de nouvelles politiques de subventions, les ventes de véhicules électriques en Allemagne, le plus grand marché automobile européen, ont grimpé de 41 %.
il y a 10 heures