Lancement au port de Lianyungang de la première locomotive électrique chinoise de 3 000 kW avec recharge et échange de batteries

Publié: Mar 31, 2026 13:24
Le 30 mars, au retentissement d’un puissant coup de sifflet, la première locomotive électrique pure de 3 000 kW du pays, intégrant la recharge et l’échange de batteries, est entrée lentement dans le triage ferroviaire portuaire du port de Lianyungang et a été officiellement mise en service.

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Selon Anson, le 14 mai, les conseils d'administration d'Anson et de POSCO Holdings ont tous deux approuvé les termes d'un accord définitif pour construire et exploiter une usine de démonstration DLE. Les deux entreprises construiront l'usine de démonstration sur le site du projet Green River Lithium dans le bassin de Paradox, dans l'Utah, aux États-Unis. Grâce à cette usine de démonstration, le lithium sera extrait de la saumure produite par le puits Bosydaba #1 d'Anson. Les entreprises visent à signer l'accord final au cours du deuxième trimestre et à commencer l'exploitation de l'usine l'année prochaine. Elles prévoient de mener des travaux de démonstration jusqu'en 2028 afin de valider la technologie DLE.
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Selon l'agence de presse nationale indonésienne Antara et d'autres médias locaux, le 14 mai, le directeur des opérations de Hyundai Motor Indonesia (HMID) a rencontré des journalistes la veille lors d'un événement à Jakarta annonçant les gagnants de la « FIFA World Cup 2026 Test Drive Campaign ». Il a déclaré : « Depuis la création de l'usine de cellules de batteries de Karawang, nous avons un objectif clair : maximiser l'utilisation des ressources en nickel de l'Indonésie », ajoutant que « l'utilisation directe de ces ressources dans l'industrie est un moyen de contribuer à l'économie nationale, et Hyundai Motor soutient pleinement le projet du gouvernement d'élargir les mesures incitatives ».
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