[Commentaire de mi-journée SMM sur le nickel] Le 26 mars, sous l’effet des attentes entourant la politique de « proposition de l’Indonésie d’imposer une taxe à l’exportation sur le nickel », les prix du nickel ont fortement augmenté

Publié: Mar 26, 2026 13:17

Actualités du nickel SMM, 26 mars :

Actualités macroéconomiques et du marché :

(1) Le 25 mars, COSCO SHIPPING Lines a publié un avis de service annonçant la reprise immédiate des nouvelles réservations pour les services entre l’Extrême-Orient et les pays suivants du Moyen-Orient (conteneurs secs) : Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Bahreïn, Qatar, Koweït et Irak. La reprise des expéditions ne signifiait pas que les porte-conteneurs de COSCO SHIPPING pouvaient traverser le détroit d’Ormuz.

(2) Aux premières heures du 25 mars, heure de Téhéran, la mission permanente de l’Iran auprès des Nations unies a déclaré dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux que les navires non hostiles pouvaient traverser en toute sécurité le détroit d’Ormuz en coordination avec les autorités iraniennes compétentes, à condition que les pays auxquels ils appartiennent ou auxquels ils sont associés ne participent pas à des actes d’agression contre l’Iran et ne les soutiennent pas, et qu’ils respectent pleinement les règles de sûreté et de sécurité annoncées.

Marché au comptant :

Le 26 mars, le prix SMM du nickel raffiné #1 a augmenté de 1 550 yuans/t par rapport à la séance précédente. En ce qui concerne les primes au comptant, la prime moyenne du nickel raffiné #1 de Jinchuan s’est établie à 5 400 yuans/t, en baisse de 750 yuans/t par rapport à la séance précédente ; le nickel électrodéposé domestique grand public se situait entre -400 et 400 yuans/t.

Marché à terme :

Le contrat nickel le plus négocié du SHFE (2605) a ouvert en forte hausse lors de la séance de nuit, puis a fluctué à la baisse, clôturant la séance matinale aujourd’hui à 135 250 yuans/t, en hausse de 0,50 %.

Les anticipations de marché selon lesquelles l’Indonésie pourrait imposer une taxe à l’exportation sur le nickel, conjuguées à la fermeté des prix du minerai en amont et à l’amélioration du sentiment macroéconomique, ont conjointement soutenu le rebond des prix du nickel. À court terme, les prix du nickel devraient rester fermes, avec une fourchette de fluctuation principale pour le contrat nickel le plus négocié du SHFE comprise entre 133 000 et 143 000 yuans/t.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

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À partir du 1er octobre 2026, les importateurs de l'UE devront déclarer et justifier le pays où l'acier importé a été initialement fondu et coulé, généralement au moyen d'un certificat d'essai de l'usine indiquant le pays de fusion et de coulée ainsi que le numéro de coulée. Ces règles ne modifient pas les volumes de quotas existants ni ne restreignent l'accès au marché de pays spécifiques, et une période de transition d'un an autorise des documents alternatifs lorsque les certificats d'essai ne sont pas disponibles. Toutefois, à partir d'octobre 2027, la Commission intégrera les données collectées sur le pays de fusion et de coulée dans les décisions d'attribution des quotas par pays, avec une évaluation supplémentaire d'ici juin 2028 visant à déterminer si le pays de fusion et de coulée devrait lui-même devenir un critère d'accès aux quotas. Ces règles ont des implications importantes pour les chaînes d'approvisionnement en acier inoxydable en Asie, où la transformation transfrontalière est très répandue. L'Indonésie a exporté environ 330 000 tonnes de brames d'acier inoxydable vers l'Italie en 2025, et les expéditions à destination de l'UE ont déjà dépassé 123 000 tonnes cette année ; comme les brames ne relèvent actuellement pas du champ d'application des mesures commerciales, la voie consistant à importer des brames semi-finies indonésiennes pour une transformation locale pourrait faire l'objet d'une surveillance accrue à mesure que la traçabilité du pays de fusion et de coulée se renforce.
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