Détails douaniers de la feuille de cuivre en Chine pour janvier-février 2026 : hausse en glissement annuel des importations et des exportations

Publié: Mar 25, 2026 15:41
Selon les données de l’Administration générale des douanes, les importations chinoises de feuille de cuivre (codes SH : 74101100, 74102190) se sont élevées à 7 133,71 t en janvier 2026, en hausse de 15,77 % sur un an et en baisse de 0,69 % sur un mois...

Infos SMM du 25 mars :

Selon les données de l’Administration générale des douanes, les importations chinoises de feuille de cuivre (codes SH : 74101100, 74102190) se sont élevées à 7 133,71 t en janvier 2026, en hausse de 15,77 % sur un an et en baisse de 0,69 % sur un mois ; elles ont atteint 6 442,72 t en février, en hausse de 9,55 % sur un an et en baisse de 9,69 % sur un mois ; sur janvier-février 2026, les importations cumulées de feuille de cuivre de la Chine ont totalisé 13 576,44 t, en hausse de 12,73 % sur un an.

Les exportations chinoises de feuille de cuivre se sont élevées à 6 136,04 t en janvier 2026, en hausse de 94,70 % sur un an et de 13,33 % sur un mois ; elles ont atteint 4 820,50 t en février, en hausse de 59,68 % sur un an et en baisse de 21,44 % sur un mois ; sur janvier-février 2026, les exportations cumulées de feuille de cuivre de la Chine ont totalisé 10 956,54 t, en hausse de 77,57 % sur un an.

La valeur des importations chinoises de feuille de cuivre s’est établie à 134,53 millions de dollars en janvier 2026, en hausse de 25,42 % sur un an et en baisse de 0,02 % sur un mois ; elle a atteint 132,92 millions de dollars en février, en hausse de 27,19 % sur un an et en baisse de 1,20 % sur un mois ; sur janvier-février 2026, la valeur cumulée des importations de feuille de cuivre de la Chine s’est élevée à 267,45 millions de dollars, en hausse de 26,29 % sur un an.

La valeur des exportations chinoises de feuille de cuivre s’est établie à 90,40 millions de dollars en janvier 2026, en hausse de 126,64 % sur un an et de 18,23 % sur un mois ; elle a atteint 73,91 millions de dollars en février, en hausse de 98,06 % sur un an et en baisse de 18,24 % sur un mois ; sur janvier-février 2026, la valeur cumulée des exportations de feuille de cuivre de la Chine s’est élevée à 164,31 millions de dollars, en hausse de 112,83 % sur un an.

Le déficit commercial de la Chine dans les échanges de feuille de cuivre s’est élevé à environ 44,13 millions de dollars en janvier 2026 et à environ 59,01 millions de dollars en février. Sur janvier-février 2026, le déficit commercial total a atteint 103,14 millions de dollars, en baisse d’environ 31,43 millions de dollars sur un an par rapport aux 134,57 millions de dollars de janvier-février 2025.

Par mode de commerce, la Chine a importé 4 877,05 t de feuille de cuivre via le commerce ordinaire en janvier 2026 ; 400,7 t via le commerce de transformation avec matériaux fournis ; 861,73 t via le commerce de transformation avec matériaux importés ; et 994,24 t via d’autres modes de commerce. En février, la Chine a importé 4 604,8 t de feuille de cuivre via le commerce ordinaire ; 257,71 t via le commerce de transformation avec matériaux fournis ; 735,3 t via le commerce de transformation avec matériaux importés ; et 844,91 t via d’autres modes de commerce.

En janvier 2026, la Chine a exporté 1 192,52 t de feuille de cuivre via le commerce ordinaire, 1 450,02 t via le commerce de transformation avec matériaux fournis, 3 369,14 t via le commerce de transformation avec matériaux importés, et 124,37 t via d’autres modes de commerce. En février, la Chine a exporté 1 408,74 t de feuille de cuivre via le commerce ordinaire, 1 470,77 t via le commerce de transformation avec matériaux fournis, 1 736,49 t via le commerce de transformation avec matériaux importés, et 204,49 t via d’autres modes de commerce.

Par pays, les principales sources d’importation de feuille de cuivre de la Chine en janvier-février 2026 étaient Taïwan (Chine), la Malaisie et le Luxembourg, avec des importations respectives de 8 347,43 t, 2 009,42 t et 997,76 t.

Les principales destinations des exportations chinoises de feuille de cuivre en janvier-février 2026 étaient la Thaïlande, la Corée du Sud et le Vietnam, avec des exportations respectives de 2 713,31 t, 1 474,16 t et 792,21 t.

Les importations chinoises de stratifié cuivré (CCL) (code SH : 74102110) se sont élevées à 3 592,45 t en janvier 2026, en hausse de 38,63 % sur un an et en baisse de 24,58 % sur un mois ; elles ont atteint 2 820,74 t en février, en baisse de 18,52 % sur un an et de 21,48 % sur un mois ; les importations cumulées de stratifié cuivré (CCL) en Chine sur janvier-février 2026 ont totalisé 6 413,19 t, en hausse de 5,94 % sur un an.

Les exportations chinoises de stratifié cuivré (CCL) se sont élevées à 8 739,92 t en janvier 2026, en hausse de 28,33 % sur un an et de 9,02 % sur un mois ; elles ont atteint 6 729,49 t en février, en hausse de 14,92 % sur un an et en baisse de 23,00 % sur un mois ; les exportations cumulées de stratifié cuivré (CCL) en Chine sur janvier-février 2026 ont totalisé 15 469,41 t, en hausse de 22,13 % sur un an.

En janvier et février 2026, les volumes d’importation et d’exportation de la Chine, tant pour la feuille de cuivre que pour le stratifié cuivré (CCL), ont enregistré une croissance en glissement annuel. Soutenue par la vigueur persistante des industries mondiales des PCB, des véhicules à énergies nouvelles et du stockage d’énergie, la demande en Chine et à l’étranger est restée bien orientée. Les capacités des principales entreprises chinoises de feuille de cuivre ont été libérées, maintenant des taux d’exploitation élevés, tandis que leur capacité de développement autonome et de production de produits haut de gamme s’est améliorée, entraînant une hausse relativement marquée des exportations.

La chaîne industrielle de la feuille de cuivre devrait conserver un niveau élevé de dynamisme en 2026. Cependant, il convient de prêter attention aux éventuels problèmes énergétiques découlant de conflits géopolitiques prolongés. Par exemple, l’approvisionnement en électricité à Taïwan, en Chine, au Japon et en Corée du Sud dépend des importations de GNL en provenance du Moyen-Orient, ce qui peut affecter indirectement des chaînes industrielles technologiques telles que l’IA et l’électronique.

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