Chaoyang Jinda achève le projet de 20 000 tonnes de titane éponge de qualité aérospatiale et vise une mise en service complète en 2028

Publié: Mar 19, 2026 13:13
[SMM Titanium Express] Le projet de titane éponge de qualité aérospatiale de 20 000 tonnes de Chaoyang Jinda Titanium a achevé les travaux de structure et est entré dans la phase d’installation des équipements. Lors de sa mise en service complète en 2028, la capacité de production de titane éponge haut de gamme dépassera 50 000 t/an, tandis que la capacité de magnésium atteindra 40 000 t/an et celle de tétrachlorure de titane 180 000 t/an. L’installation intègre des systèmes de récupération de chaleur fatale et de contrôle numérique, réduisant la consommation d’énergie de plus de 15 % par rapport à la moyenne du secteur et renforçant la sécurité de l’approvisionnement intérieur en matières premières de titane de qualité aérospatiale.

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L’usine russe Solikamsk Magnesium Works a récemment lancé la production industrialisée d’alliages de magnésium contenant des terres rares telles que le néodyme, le cérium et le lanthane. Ces produits allient légèreté et haute résistance et visent principalement des secteurs comme l’aérospatiale et la construction automobile. L’usine représente 100 % de la production russe de composés de terres rares et 75 % de sa capacité de production de magnésium, et cette extension de capacité renforce encore sa position dans le secteur des métaux stratégiques. Parallèlement, la technologie de « boue d’hydrogène à base de magnésium » développée par l’institut Fraunhofer en Allemagne a suscité la controverse. Une analyse indépendante a indiqué que le rendement global du système n’est que d’environ 10, que sa densité énergétique est comparable à celle des batteries au lithium, que son coût est bien supérieur aux attentes et que sa filière de recyclage n’a pas encore atteint une boucle fermée. Elle ne convient qu’à des scénarios de démonstration de l’ordre de la centaine de watts et a peu de chances d’aboutir à une application commerciale. Ces deux informations reflètent les différences de trajectoires technologiques et de perspectives d’industrialisation des matériaux à base de magnésium dans la fabrication haut de gamme et le stockage de l’énergie.
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[SMM Magnesium Express] La technologie de stockage d’hydrogène par hydrure de magnésium « Powerpaste » de Fraunhofer fait l’objet d’une analyse critique. La production de 1 kg de H₂ nécessite environ 10 kg de pâte et 9 kg d’eau pure, tandis que la production en amont du magnésium consomme 80 à 110 kWh d’électricité. La densité énergétique du système complet est comparable à celle des batteries, mais son rendement n’est que d’environ 10 %, avec une puissance de sortie extrêmement faible et une gestion thermique complexe. Cette technologie reste intéressante sur le plan chimique, mais se heurte à des contraintes thermodynamiques et ne peut pas être déployée au-delà de très petits systèmes de démonstration.
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[SMM Magnesium Express] L’usine de magnésium de Solikamsk, en Russie, a lancé la production industrielle d’alliages de magnésium contenant des métaux des terres rares, notamment le néodyme, le cérium et le lanthane. Ces alliages légers et à haute résistance visent des applications dans l’aérospatiale, l’automobile, l’énergie ainsi que le pétrole et le gaz, en réduisant le poids des structures et en améliorant l’efficacité des équipements. En activité depuis 1936, l’usine produit désormais 75 % du magnésium de la Russie.
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