Le premier modèle de véhicule électrique co-développé par Volkswagen et XPeng, le Yuzhong 08, entre en production de masse en 24 mois

Le projet RecAL, financé par l'UE, vise à moderniser le système européen de recyclage de l'aluminium en s'attaquant aux problèmes de contamination des alliages et de sous-cyclage. Dirigée par l'Institut autrichien de technologie, l'initiative réunit 19 partenaires de neuf pays pour développer 14 technologies de recyclage et la plateforme numérique « RecAL Hub » afin d'améliorer le tri des ferrailles, la traçabilité et l'efficacité de la réutilisation, réduisant ainsi la perte d'aluminium à haute valeur ajoutée dans des produits de qualité inférieure. Les taux de recyclage des canettes en aluminium en Europe ont atteint 76,3 %, tandis que le recyclage de l'aluminium automobile dépasse 90 %. Face à la demande croissante de matériaux légers et de solutions d'économie circulaire, l'industrie accélère ses efforts vers un aluminium recyclé haute performance et des systèmes numérisés de gestion du recyclage.

Le conseil du Herefordshire au Royaume-Uni a élargi ses règles de recyclage des ménages pour inclure le papier d'aluminium, les barquettes en aluminium, les tubes doublés d'aluminium et les tubes en plastique tels que les emballages de dentifrice et de cosmétiques. Le conseil a indiqué que cette mesure vise à simplifier le recyclage pour les résidents et à réduire les matériaux recyclables entrant dans les flux de déchets généraux. Selon les nouvelles directives, il est conseillé aux ménages de rincer et sécher les articles avant de les recycler, tandis que le papier d'aluminium doit être froissé en boules pour améliorer l'efficacité du tri. Cette politique fait suite à des élargissements similaires du recyclage dans d'autres régions d'Angleterre, reflétant des efforts plus larges en Europe pour améliorer les taux de recyclage et renforcer l'économie circulaire.

Novelis a indiqué que le laminoir à chaud de son usine d'Oswego, dans l'État de New York, devrait reprendre la production dans les prochaines semaines, plus tôt que le calendrier de redémarrage initialement prévu fin juin. L'installation a subi deux incendies en septembre et novembre 2025, tous deux limités à la zone du laminoir à chaud, sans blessé signalé. L'entreprise a précisé que les autres actifs clés n'ont pas été affectés. Les activités de remise en état et de mise en service progressent plus rapidement que prévu, et le redémarrage devrait contribuer à répondre à la demande accumulée et à normaliser les expéditions. Les deux incendies ont entraîné un impact financier estimé à 1,7 milliard de dollars et réduit les expéditions de produits laminés d'environ 73 kilotonnes, affectant négativement l'EBITDA ajusté d'environ 53 millions de dollars.