【Actualités SMM sur les nouvelles énergies】MIIT : améliorer sérieusement l’utilisation globale des résidus de manganèse électrolytique

Over the next decade (2026-2035), the combined market share of the three traditional major lithium producers Australia, China and Chile is expected to keep declining as emerging suppliers scale up, with Zimbabwe and Argentina identified as the key sources of new supply. Zimbabwe, in particular, is likely to lead a new round of African lithium expansion, according to a latest research report. Strong H1 momentum, supported by storage demand. China's battery-grade lithium carbonate spot price stood at around 153,950 yuan/mt (approx. USD 21,500/mt) on August 17, after a rally of more than 130% from the June 2025 low of 58,400 yuan/mt. The 2026 forecast for China lithium carbonate has been revised up to USD 20,100/t and lithium hydroxide monohydrate to USD 19,600/t, reflecting that H1 momentum. Prices are expected to ease in H2 as smelter maintenance ends and supply returns, but storage demand is limiting the downside market balances now point to month-on-month destocking through H2 2026, with some analysts projecting the year's price peak in late Q3/early Q4. From ore exporter to processor enforced by policy. Zimbabwe’s rise is no longer just a forecast. On February 25, 2026, Zimbabwe's mining ministry banned all exports of lithium raw ore and concentrates with immediate effect, forcing miners to build local processing capacity. Zimbabwe's output was expected to reach ~200,000 t LCE in 2026 (up over 15% year on year), equal to ~10% of global primary lithium supply and ~17% of global spodumene supply before the ban; the restriction is estimated to affect around 12,000 t LCE of monthly supply. Key projects include: 1) Huayou Cobalt's Arcadia ~70,000-80,000 t LCE of mine output expected in 2026, with its 50,000 t/yr lithium sulphate plant commissioned in Q1 2026 and now ramping up; 2) Sinomine's Bikita ~60,000-70,000 t LCE expected in 2026, with a 30,000 t/yr lithium sulphate plant slated for 2027; 3) Chengxin's Sabi Star (~35,000 t LCE) and Yahua's Kamativi (~50,000 t LCE) rounding out a Chinese-invested project portfolio totaling roughly 230,000 t LCE. 4) In 2025, Zimbabwe shipped over 1.2 million tonnes of spodumene to China about 15% of China's total imports making it a supply source Beijing's supply chain cannot easily replace. 2026 is the last investment peak of this cycle global lithium supply is projected to rise ~30% year on year to over 2.1 million t LCE in 2026, concentrated in China and Africa (Africa alone adding ~140,000 t to reach ~380,000 t LCE). Chinese output hit 970,000 t of lithium carbonate in 2025, with new additions this year from Qinghai/Tibet salt lakes, Sichuan spodumene and Jianxiawo's expected restart in H2. Australia shipped 158,000 t of spodumene to China in the week of August 10-16 alone. But few new projects are lined up beyond 2027 a key reason sentiment has flipped from glut to deficit: Morgan Stanley now forecasts an 80,000 t LCE global deficit for 2026, UBS sees a 22,000 t shortfall, versus a 61,000 t surplus in 2025. EVs slow, storage takes the wheel. Global lithium demand growth is expected to slow to 5.8% in 2026 (from 18.5% in 2025), with passenger EV sales growth falling to 3.9% (vs 22.8% in 2025 and 24% in 2024) as China's trade-in subsidies end and the US IRA rollback bites. Energy storage is now the core demand pillar: storage-sector lithium demand is forecast to jump ~55-74% in 2026, lifting its share of total lithium demand from 23% to ~31%. LFP batteries account for over 90% of battery storage applications and more than half of global EV battery installations; China's LFP cell makers reported hot August orders with output up ~5% month on month. China's NEV penetration hit 58.5% in June above 50% for the third straight month. Battery manufacturing investment in China grew 23% in January-July 2026. Risks. Lithium remains in a "tug-of-war" between supply-release concerns and storage-driven demand support, with risks skewed to the downside: a sustained price recovery could trigger rapid restarts (curtailed capacity covering 750,000+ t of concentrate sits near a ~USD 1,200/t restart cost line), sodium-ion substitution becomes economic if cell prices stay above ~0.4 yuan/Wh, and rising energy costs plus a potential sulfur shortage could squeeze miners' margins. Longer term, battery chemistry innovation and recycling could cut lithium intensity and expand secondary supply reshaping the opportunity window for emerging producers like Zimbabwe. SMM View: Zimbabwe's February export ban has turned the "move down the value chain" story from intention into policy reality Chinese invested projects at Arcadia and Bikita are now the country's only guaranteed export channels via lithium sulphate, and the roughly 12,000 t LCE/month of disrupted supply was a direct catalyst in this year's price rally above 150,000 yuan/mt. The report's core thesis a declining share for Australia, China and Chile, with Africa gaining is being validated in real time, Africa adds ~140,000 t LCE of supply in 2026, the largest increment after China. But Zimbabwe's ramp-up pace, its ability to keep sulphate exports flowing, and downstream pricing power remain the key variables determining whether it can fully deliver on its market-share ambitions

Les prévisions de prix moyen du carbonate de lithium et de l’hydroxyde de lithium monohydraté en Chine continentale pour 2026 ont été revues à la hausse à 20 100 $/t et 19 600 $/t respectivement, reflétant la vigueur des prix au premier semestre. Les prix devraient s’assouplir au second semestre, mais la demande solide de stockage d’énergie devrait limiter la baisse, l’incertitude sur le redémarrage de la mine Jianxiawo de CATL freinant également les velléités baissières. La croissance de la demande mondiale de lithium devrait ralentir à 5,8 % en glissement annuel en 2026, contre 18,5 % en 2025, parallèlement au ralentissement de la croissance des ventes mondiales de voitures électriques particulières (BEV+PHEV) à 3,9 % en glissement annuel, contre 22,8 % en 2025. La Chine reste le principal moteur de la demande : les ventes intérieures de véhicules à énergies nouvelles (NEV) ont augmenté de 23,6 % en glissement annuel pour atteindre 1,6 million d’unités en juin, le taux de pénétration des NEV demeurant à un niveau record de 58,5 % des ventes de véhicules neufs pour le troisième mois consécutif, le retrait des incitations et les pressions structurelles faisant entrer le marché dans une phase de croissance plus mature. Les prix élevés des carburants liés au conflit au Moyen-Orient soutiennent progressivement la demande de motorisations électrifiées et hybrides. Côté offre, la production mondiale de lithium devrait croître de 13,2 % en glissement annuel en 2026, tirée par l’Australie et la Chine, le redressement des prix favorisant le redémarrage des capacités australiennes à coûts plus élevés malgré la pression des coûts due aux prix de l’énergie et à une possible pénurie de soufre. La part cumulée des trois premiers producteurs – Australie, Chine et Chili – devrait décliner jusqu’en 2035, l’Argentine et le Zimbabwe montant en puissance, le Zimbabwe étant considéré comme un moteur clé du développement minier du lithium en Afrique dans les prochaines années. La prime du carbonate sur l’hydroxyde devrait perdurer avec l’adoption continue des batteries LFP, qui représentent désormais plus de la moitié des installations de batteries de véhicules électriques dans le monde et plus de 90 % de la capacité de stockage d’énergie par batteries. À plus long terme, les chimies de batteries sans lithium ou à teneur réduite en lithium, ainsi que les progrès du recyclage des batteries, constituent des risques baissiers structurels pour les prix. Point de vue SMM : La révision confirme la résilience des prix au premier semestre plutôt qu’un changement fondamental – les prix actuels restent jugés élevés par rapport aux fondamentaux, avec un risque orienté à la baisse au second semestre. Pour l’offre africaine, le rôle du Zimbabwe dans la recomposition à venir face aux trois premiers producteurs traditionnels s’inscrit dans son intégration continue des filières sulfate/hydroxyde ; une poursuite de cette dynamique renforcerait la position de l’Afrique dans la structure mondiale de l’offre de lithium.

L'accord supplémentaire de 2 millions de dollars de l'État de Nasarawa avec Diamond New Energy garantit la fourniture continue de minerai de lithium du bloc minier de l'État vers la raffinerie de lithium Endo (~3 millions de t/an, 6 000 t/j, la plus grande installation de traitement du lithium d'Afrique de l'Ouest). Un acte concomitant a transféré les droits miniers sur 3,5 unités cadastrales à Endo de la Nasarawa Mining Company à Ganfeng Lithium, donnant à Ganfeng le contrôle direct de l'approvisionnement en spodumène en amont, réduisant la dépendance au minerai provenant de tiers/artisans, et raccourcissant la chaîne logistique du minerai à la raffinerie pour soutenir des volumes de production de sels de lithium plus stables. Avis de SMM : La véritable importance de cet accord réside dans la sécurité de la matière première pour la capacité de conversion du lithium, non dans le paiement lui-même. La consolidation des droits miniers sur le spodumène sous l'opérateur de la raffinerie réduit la volatilité de l'approvisionnement en minerai et confère une plus grande prévisibilité à la production de concentré de lithium et de sels en aval. Cela reflète l'approche verticalement intégrée de Ganfeng à Goulamina au Mali, ancrant davantage les chaînes d'approvisionnement en lithium de la mine à la raffinerie contrôlées par la Chine en Afrique de l'Ouest et s'ajoutant aux volumes croissants de lithium transformé de la région destinés au marché chinois.