Magnesium Market’s Short-Term Volatile Pattern Unchanged; Downstream Resumption of Work and Geopolitical Developments Become Key Variables [SMM Magnesium Weekly Review]

[SMM Magnesium Express] Latrobe Magnesium a obtenu un prépaiement non dilutif de 2 millions de dollars de son partenaire de distribution américain Metal Exchange pour la mise en service d'équipements pyrométallurgiques dans son usine de démonstration de Latrobe Valley. La capacité de la phase 1 est de 1 000 tpa, avec une usine commerciale de phase 2 à 10 000 tpa, toutes deux allouées au marché américain. Les États-Unis ne disposent d'aucune production primaire nationale de magnésium, environ 90 % de l'approvisionnement provenant de Chine. Les premières livraisons de magnésium métal sont prévues pour le second semestre 2026.

[SMM Magnesium Express] West High Yield a signé un accord définitif de vente à terme avec Galaxy Trade and Technology portant sur du minerai de serpentine riche en magnésium provenant de son projet Record Ridge en Colombie-Britannique. La durée initiale de deux ans est prolongeable jusqu'à neuf ans, au prix unitaire de 500 dollars américains la tonne métrique. Les livraisons hebdomadaires pendant les mois de production devraient se situer entre 6 600 et 7 700 tonnes, représentant un chiffre d'affaires annuel potentiel supérieur à 30 millions de dollars américains. Galaxy a versé un acompte de 5 millions de dollars américains en fiducie pour les premières livraisons de minerai.

[SMM Magnesium Express] MG a annoncé le lancement de son MG4 EV Urban en Europe d'ici fin 2026, équipée d'une batterie semi-solide « SolidCore ». Cette batterie maintient plus de 90 % de ses performances à -20 °C, offrant une charge plus rapide à basse température et une puissance de sortie plus élevée avec un risque réduit d'emballement thermique. Le magnésium contribue à cette technologie en tant que matériau structurel léger et composant d'électrode potentiel, favorisant la réduction du poids du véhicule et l'amélioration des performances.