Shenzhen Sinexcel Electric Co., Ltd. collabore avec PetroChina pour déployer plus de 500 stations de recharge

Recently, the Guangdong Huadian Shanwei Overseas Chinese Management District new-type electrochemical ESS power station, co-built with the participation of Nanzi Weimeide, successfully completed a 168-hour trial operation, marking the official commissioning of this 200 MW/400 MWh large-capacity standalone electrochemical ESS power station and making it the first benchmark project in Huadian’s Guangdong region for large-capacity hybrid energy storage combining semi-solid-state and sodium-ion battery technologies. The project innovatively adopts a technical route featuring a high-voltage cascaded large-capacity semi-solid-state ESS combined with sodium-ion battery hybrid energy storage, with high technical complexity, stringent construction standards, and significant implementation difficulty, and is a new-type energy storage pilot and demonstration project of the National Energy Administration.

Cette semaine, davantage d’acteurs ont fait leur entrée dans l’industrie des batteries à l’état solide, plusieurs parties « surfant » sur l’engouement : Sunstone Development et TONZE ont indiqué que leurs projets à base de sulfures en étaient encore au stade précoce de R&D ; le projet de QingTao à Wuhai, d’un montant de 2 milliards de yuans, a publié son avis public d’EIE, et une ligne de production de 3,5 GWh à Taizhou a démarré ses opérations ; Suzuki a acquis l’activité de batteries à l’état solide de Kanadevia ; Yaoshi Lithium Battery a bouclé un financement de série A de 200 millions de yuans.

Le Département provincial de l’industrie et des technologies de l’information du Fujian, ainsi que quatre autres départements, ont récemment publié le Plan d’action pour le développement de l’industrie des navires électriques de la province du Fujian (2026-2028). Le Plan d’action propose que, d’ici 2028, le Fujian mette en place des capacités d’approvisionnement systématisées pour les navires électriques et les équipements clés, atteigne une capacité annuelle de fabrication de 50 navires électriques et mette en service un total cumulé de 150 navires électriques, dont 20 déployés hors de la province et à l’étranger. Les produits d’équipements clés seront utilisés sur plus de 1 500 navires électriques en Chine et à l’étranger, et la taille de l’ensemble de la chaîne industrielle des navires électriques atteindra 5 milliards de yuans.