[SMM Fer et acier] Les tensions liées à la guerre du Golfe font grimper les tarifs mondiaux du fret

Cette semaine, les métaux ferreux ont affiché une tendance initiale à la baisse suivie d'un rebond. En début de semaine, après l'échec des pourparlers de paix entre les États-Unis et l'Iran, l'armée américaine a annoncé l'imposition d'un blocus sur l'ensemble du trafic maritime à destination et en provenance des ports iraniens, poussant de nouveau les prix internationaux du pétrole à la hausse. En milieu de semaine, les perturbations liées aux négociations des contrats à long terme sur le minerai de fer se sont intensifiées, des rumeurs de marché suggérant que les restrictions sur certains produits précédemment limités avaient été partiellement levées. Par la suite, l'annonce de l'arrêt inattendu d'une raffinerie australienne a suscité des inquiétudes sur le marché quant à un éventuel déficit d'approvisionnement en diesel susceptible de provoquer des fermetures de mines, entraînant à leur tour un resserrement de l'offre à court terme. Conjugué aux attentes croissantes d'une deuxième vague de hausse des prix du coke, les métaux ferreux ont réussi à se redresser dans la seconde moitié de la semaine...

Aujourd'hui, les contrats à terme sur le minerai de fer du DCE ont affiché une tendance ferme, le contrat le plus actif I2609 clôturant à 778,5 RMB la tonne, soit une hausse de 0,39 % par rapport à la séance précédente.

Les prix des bobines laminées à chaud (HRC) ont d'abord baissé puis rebondi cette semaine, avec un prix moyen hebdomadaire en légère hausse et des transactions globalement en amélioration par rapport à la semaine précédente. En perspective, l'offre et la demande de HRC devraient toutes deux augmenter, le déséquilibre offre-demande s'atténue et le soutien des coûts devrait se renforcer. En résumé, le contrat HRC le plus négocié devrait bien se maintenir dans une fourchette de 3 280 à 3 350 la semaine prochaine.