Le 26 février 2026, la Commission européenne a annoncé sa décision finale concernant le premier réexamen « sunset » antidumping relatif aux roues de route en acier originaires de Chine. Si les mesures antidumping actuelles étaient levées, le dumping des produits en question continuerait ou recommencerait et causerait un préjudice à l'industrie de l'Union européenne. Par conséquent, il a été décidé de maintenir les droits antidumping sur les produits chinois : Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd., Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd., Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd. et d'autres entreprises ayant coopéré (voir l'annexe de l'annonce originale pour plus de détails) seront toutes soumises à un taux de 50,3 %, tandis que les autres entreprises seront soumises à un taux de 66,4 %. Les mesures ont pris effet le lendemain de l'annonce. Les codes NC (nomenclature combinée) de l'Union européenne pour les produits sous enquête sont ex 8708 70 10, ex 8708 70 99 et ex 8716 90 90 (les codes TARIC sont 870870 10 80, 8708 70 10 85, 8708 70 99 20, 8708 70 99 80, 8716 90 90 95 et 8716 90 90 97). La période de l'enquête sur le dumping pour ce réexamen « sunset » s'étendait du 1er janvier 2024 au 31 décembre 2024, et la période d'analyse du préjudice causé à l'industrie s'étendait du 1er janvier 2021 à la fin de la période de l'enquête sur le dumping. L'annonce a pris effet le lendemain de sa publication.
Le 15 février 2019, la Commission européenne a ouvert une enquête antidumping sur les roues de route en acier originaires de Chine. Le 4 mars 2020, la Commission européenne a rendu sa décision finale concernant l'enquête antidumping sur les roues de route en acier en provenance de Chine. Le 3 mars 2025, la Commission européenne a lancé le premier réexamen « sunset » antidumping sur les roues de route en acier originaires de Chine.
(Compilation : site web de la Commission européenne)
Texte original : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202600428
