[Analyse SMM] Guotai Environmental Protection entre sur le marché du recyclage des batteries

Publié: Feb 28, 2026 14:53

Le 24 février, Guotai Environmental Protection a tenu sa 15e réunion du 4e Conseil d'administration, examinant et approuvant la « Proposition de modification du champ d'activité, de révision des Statuts et de traitement des changements d'enregistrement industriel et commercial ». Cet ajustement ne représente pas seulement une simple expansion commerciale, mais marque également une transformation cruciale de cette entreprise traditionnelle de protection de l'environnement vers le domaine de l'économie circulaire des énergies nouvelles — ajoutant des activités telles que le recyclage des batteries lithium-ion, la location d'équipements photovoltaïques et la fabrication de batteries, entrant ainsi officiellement dans la boucle fermée en croissance rapide de la chaîne industrielle des énergies nouvelles.

L'ajustement stratégique de Guotai Environmental Protection n'est pas fortuit. Ces dernières années, l'industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle a maintenu une croissance rapide. Les données montrent qu'en 2025, la production et les ventes de VEN en Chine ont toutes deux enregistré une croissance de près de 30 %, les VEN représentant 47,9 % des ventes de nouveaux véhicules. Alors que les premières batteries de traction atteignent progressivement leur phase de retrait, un marché en aval massif accélère sa formation.

Le recyclage des batteries de traction implique la collecte, le traitement et la réutilisation des batteries usagées, visant à promouvoir la circulation des ressources, protéger l'environnement écologique et stimuler le développement industriel à long terme. Actuellement, le taux de recyclage standardisé des batteries de traction usagées en Chine reste inférieur à 50 %, un grand nombre de batteries usagées étant dirigées vers des circuits informels tels que les « petits ateliers », ce qui pose des risques environnementaux et entraîne un gaspillage de ressources stratégiques. Le recyclage et l'utilisation standardisés des batteries de traction retraitées revêtent une importance cruciale pour réduire la pollution environnementale, assurer la sécurité des ressources métalliques critiques nationales, promouvoir la verdissement industriel et renforcer la compétitivité internationale.

En février 2025, la réunion exécutive du Conseil d'État a examiné et adopté le « Plan d'action pour l'amélioration du système de recyclage et d'utilisation des batteries de traction des VEN », proposant explicitement d'améliorer le système de normes et d'atteindre un recyclage et une utilisation standardisés, sûrs et efficaces des batteries de traction. Peu après, six départements, dont le Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information, la Commission nationale du développement et de la réforme et le Ministère de l'Écologie et de l'Environnement, ont conjointement publié les « Mesures provisoires pour le recyclage et l'utilisation complète des batteries de traction usagées des véhicules à énergie nouvelle », qui entreront en vigueur le 1er avril 2026.

Cette réglementation à venir est considérée par l'industrie comme un « tournant » pour le secteur. Les « Mesures de gestion » établissent un système de supervision du « cycle de vie complet » des batteries de traction, créent une plateforme nationale d'information pour la traçabilité des batteries de traction des véhicules à énergie nouvelle (VÉ), favorisent le suivi des flux des batteries de traction et la traçabilité des informations tout au long de leur cycle de vie, et clarifient les responsabilités de recyclage des entreprises de batteries de traction et des constructeurs de VÉ.

Cela signifie que le recyclage des batteries de traction passera des opérations « de guérilla » du passé à une ère d'engagement « d'armée régulière ». L'introduction de la nouvelle réglementation fixe un « code de conduite » clair pour l'industrie, visant à résoudre la contradiction structurelle entre la disposition « segmentée » de la chaîne industrielle et les exigences de gestion du « cycle de vie complet », et à construire une chaîne en boucle fermée de « production—utilisation—recyclage—régénération ».

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