[POSCO et SK On forment une alliance pour la coopération dans les batteries au lithium]
POSCO et SK On ont signé un accord d'approvisionnement à long terme en lithium, visant à stabiliser la chaîne d'approvisionnement des matériaux pour batteries.
Selon un communiqué publié mercredi par les deux entreprises, POSCO fournira jusqu'à 25 000 tonnes de lithium de cette année jusqu'en 2028 dans le cadre de cet accord.
Cette quantité est suffisante pour produire des batteries pour environ 400 000 véhicules électriques. Le lithium sera produit par POSCO Argentina dans le salar del Hombre Muerto, dans la province de Salta, en Argentine, et sera fourni aux projets de batteries pour véhicules électriques de SK On en Europe et en Amérique du Nord.
SK On envisage également d'utiliser le matériau pour des systèmes de stockage d'énergie (ESS).
Source : https://pulse.mk.co.kr/
[La révolution géothermique des Cornouailles : Extraire de l'énergie verte et du lithium du granite]
Le secteur britannique des énergies renouvelables a réalisé un bond en avant significatif, avec une mini-centrale pionnière dans les Cornouailles qui a officiellement commencé ses opérations, utilisant avec succès le granite chaud souterrain pour produire une électricité zéro carbone et extraire du lithium de qualité batterie à haute valeur.
Dirigé par Geothermal Engineering Ltd., ce projet combine de manière innovante la production d'électricité verte et l'extraction de minéraux critiques. Il devrait revitaliser l'économie minière historique de la région et fournir de l'électricité à des milliers de foyers via le réseau électrique.
Pour l'Afrique de l'Est, une région riche en potentiel géothermique (particulièrement la vallée du Rift au Kenya), la technologie d'extraction double offre un modèle attractif. Si les producteurs d'énergie africains peuvent adopter cette approche, obtenant simultanément de l'électricité et des minéraux à haut profit à partir de puits géothermiques, cela améliorera considérablement la faisabilité économique des projets d'énergie verte à travers le continent.
Source : https://streamlinefeed.co.ke/
[Le Zimbabwe interdit les exportations de lithium : Une crise de la chaîne d'approvisionnement mondiale émerge]
La décision récente du Zimbabwe de mettre en œuvre une interdiction complète des exportations de lithium marque un tournant pour le marché mondial des minéraux critiques, soulignant l'influence croissante du nationalisme des ressources sur les chaînes d'approvisionnement internationales. Ce changement de politique reflète une tendance plus large : les pays riches en minéraux privilégient la création de valeur domestique par rapport à l'exportation de matières premières, modifiant fondamentalement le paysage du marché mondial des métaux pour batteries.
L'impact s'étend bien au-delà d'un seul pays ; ses effets d'entraînement se propageront à travers les chaînes d'approvisionnement internationales, des véhicules électriques aux infrastructures d'énergies renouvelables. Lorsque des pays disposant d'importantes réserves minérales imposent des restrictions à l'exportation, la dynamique de marché qui en résulte peut modifier durablement les structures de prix, les flux d'investissement et la planification stratégique de l'ensemble de l'industrie.
La décision récente du Zimbabwe de suspendre les exportations de minéraux en est un exemple marquant. Ce pays d'Afrique australe, qui fournissait environ 10 % des ressources mondiales de lithium en 2024, a effectivement coupé l'approvisionnement externe de ses ressources en métaux pour batteries, contraignant les acheteurs internationaux à se précipiter vers des sources alternatives, tandis que la capacité de transformation locale reste gravement sous-développée.
Source : https://discoveryalert.com.au/
[Proposition d'acquisition d'Atlantic Lithium rejetée : Stratégie de préservation de la valeur stratégique 2026]
Lorsque des mineurs matures poursuivent des fusions et acquisitions durant les phases de reprise du marché, l'objectif central de leur stratégie évolue de l'acquisition d'actifs en difficulté vers la préservation de la valeur stratégique. L'industrie du lithium illustre cette dynamique — durant les phases de rebond des prix des matières premières, les développeurs en phase de préproduction ont tendance à rejeter les propositions d'acquisition, privilégiant la création de valeur à long terme par rapport à des événements de liquidité immédiats. De plus, la compréhension des stratégies plus larges sur les minéraux critiques est essentielle pour évaluer ces dynamiques de marché complexes.
Les participants au marché ont observé que les prix du concentré de spodumène sont remontés d'un creux cyclique de 800 $/tonne en octobre 2025 à environ 1 900 $/tonne en février 2026, une augmentation de 137,5 % en quatre mois. Cette reprise rapide a créé un écart de valorisation significatif entre les offres des acquéreurs et l'évaluation de la valeur intrinsèque des sociétés cibles.
Le cas de la proposition d'acquisition rejetée d'Atlantic Lithium démontre comment les développeurs de projets lithium en préproduction évaluent les offres d'acquisition conditionnelles et non contraignantes sur la base des fondamentaux de la demande à moyen et long terme dans les secteurs des véhicules électriques et du stockage stationnaire. Les entreprises en phase avancée d'obtention des permis considèrent généralement que les conditions actuelles du marché ne reflètent pas pleinement le potentiel total de leur portefeuille d'actifs.
Source : https://discoveryalert.com.au/
[Une entreprise indienne déploie un système de batteries multi-ions non au lithium]
Le développeur de technologies de batteries Gegadyne Energy, basé à Mumbai, a déclaré que la livraison des premières batteries multi-ions non au lithium à deux des plus grands fabricants d'équipements de manutention au monde marque un véritable « point d'inflexion » pour l'industrie des chariots élévateurs.
Gegadyne a réalisé le premier déploiement commercial de ses batteries multi-ions non au lithium avec Linde Material Handling India et le groupe Godrej & Boyce.
La société affirme que cette batterie, dont la durée de vie dépasse 5 000 cycles, peut être rechargée de 0 % à 100 % en 15 minutes, « éliminant ainsi complètement » la dépendance à la chaîne d'approvisionnement en lithium.
Conçue pour les chariots élévateurs, les grues et les équipements d'entrepôt, la batterie fonctionne efficacement dans une plage de température de -40 °C à 65 °C.
Source : https://www.forkliftaction.com/

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