Zone High-tech de Chongqing Tongnan annonce le deuxième avis d'étude d'impact environnemental pour le projet de recyclage de batteries

As the sodium-ion battery scaling and commercialization process continues to accelerate, industry dividends are being released at a faster pace in 2026. April, as a key period at the start of Q2, saw a notable recovery in the sodium-ion battery cathode and anode materials market. Demand-side stockpiling willingness increased, capacity expansion pace accelerated, product mix differentiation became more prominent, and the industry as a whole moved toward a positive supply-demand synergy.

Le 8 mai, LG Energy Solution (LGES) a accéléré la commercialisation de sa batterie sodium-ion. La ligne de production pilote de son usine de Nanjing, en Chine, est en construction et devrait être achevée avec une production d'échantillons d'ici 2026, la production de masse étant prévue pour 2027. La R&D est dirigée par l'Institut de recherche de Daejeon en Corée du Sud, l'usine d'Ochang produisant les échantillons A et l'usine de Nanjing étant responsable du développement des échantillons B/C, ciblant les marchés du stockage d'énergie et des véhicules électriques d'entrée de gamme.

Le 6 mai, Hubei Huasheng Xianghe New Energy Materials Co., Ltd. a procédé à des modifications de son enregistrement commercial, BYD devenant un nouvel actionnaire avec une participation de 15 %. Parallèlement, le capital social de l'entreprise est passé de 600 millions de yuans à environ 710 millions de yuans. Huasheng Xianghe est une importante base de production établie par HSC Lithium dans le centre de la Chine, spécialisée dans la recherche, le développement et la production d'additifs pour électrolytes de batteries au lithium. Son projet phare est un projet de 60 000 tonnes de VC (Phase I : 30 000 tonnes) représentant un investissement total d'environ 950 millions de yuans. Le projet couvre une superficie d'environ 230 mu et progresse actuellement de manière régulière.