Arrêt général des aciéries EAF pendant les vacances, la production s'arrête net

Publié: Feb 24, 2026 18:11
Au 24 février, le taux de fonctionnement de 50 aciéries à four à arc électrique produisant des aciers de construction à l'échelle nationale était de 0 %, en baisse de 1 % en glissement mensuel ; le taux d'utilisation de la capacité était de 0 %, en baisse de 19,41 % en glissement mensuel ; et la production quotidienne moyenne d'aciers de construction était de 0 tonne, en baisse de 43 200 tonnes en glissement mensuel.
Au 24 février, le taux de fonctionnement de 50 aciéries électriques produisant des aciers de construction à l'échelle nationale était de 0 %, en baisse de 1 % sur un mois ; le taux d'utilisation de la capacité s'élevait à 0 %, reculant de 19,41 % sur un mois ; et la production quotidienne moyenne d'aciers de construction était de 0 tonne, diminuant de 43 200 tonnes sur un mois.
Durant la période d'enquête (17 février–24 février), les entreprises nationales exploitant des fours électriques sont restées largement à l'arrêt en raison des congés du Nouvel An chinois, la production par four électrique étant quasiment interrompue. Selon les résultats de l'enquête, la plupart des aciéries électriques à l'arrêt devraient reprendre leur production vers la Fête des Lanternes (3 mars), et la production d'aciers de construction devrait progressivement rebondir avec la remise en service des fours électriques.

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Récemment, la production de tôles laminées à froid pour automobile de l’usine de tôles et plaques d’acier au vanadium de Pangang Xichang a réalisé une percée majeure, le rendement des tôles pour automobile ayant augmenté de 0,26 % en glissement annuel, et la qualité des produits atteignant son meilleur niveau depuis la mise en service. Les tôles pour automobile sont le produit phare de l’usine pour la croissance des bénéfices. Avec l’expansion significative de la capacité, les conditions de production à grand volume et à haut débit ont posé des défis plus importants en matière de processus de bout en bout, d’équipements, d’exploitation et de contrôle qualité. Afin de remédier aux pertes dues aux inclusions, aux déclassements et aux chutes de coupe pendant la production, l’usine s’est concentrée sur l’ensemble de la chaîne de production — aciérie, laminage à chaud, décapage et laminage à froid, et recuit continu — en effectuant un traçage des défauts, un contrôle par niveaux et une rectification en boucle fermée. Parallèlement, elle a affiné les évaluations spéciales du rendement pour chaque étape du processus, optimisé en continu les processus clés tels que le laminage, le recuit et le contrôle de forme, mis en œuvre de manière stricte une gestion de bout en bout depuis l’enfournement des brames jusqu’à l’entreposage des produits finis, et résolu les goulets d’étranglement de production un par un. Cette percée des indicateurs est le fruit d’efforts coordonnés entre les postes de production, techniques, équipements et qualité. Le personnel technique de première ligne a continuellement optimisé les plans de processus, les opérateurs ont strictement suivi les opérations normalisées, et le personnel qualité a amélioré la gestion des registres et le traitement en boucle fermée des problèmes de qualité, contrôlant ainsi de manière complète et rigoureuse les pertes de produits. À l’avenir, l’usine continuera de consolider les résultats de cette campagne, d’exploiter davantage le potentiel d’amélioration des indicateurs, de rectifier avec précision les pertes de production de bout en bout et d’optimiser encore les produits en tôle pour automobile afin de réaliser une double amélioration de l’échelle de capacité et de la qualité des produits, de faire rayonner la marque de tôles pour automobile de Pangang et d’aider l’entreprise à améliorer la qualité et l’efficacité.
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Arrêt général des aciéries EAF pendant les vacances, la production s'arrête net - Shanghai Metals Market (SMM)