Demande stable et impact du cyclone créent une opportunité de rebond des prix du minerai de fer [Aperçu SMM]

Publié: Feb 5, 2026 17:53

Les contrats à terme sur le minerai de fer du DCE ont été faibles aujourd'hui, le contrat le plus négocié I2605 clôturant à 768,5 yuans/tonne, en baisse de 1,73 % par rapport à la séance précédente. Les prix au comptant ont reculé de 7 à 8 yuans/tonne par rapport à la veille. Les négociants ont fait preuve d'un enthousiasme modéré dans la fixation des prix, tandis que les aciéries sont restées prudentes dans leurs demandes de prix, adoptant pour la plupart une attitude attentiste. Le sentiment général des transactions sur le marché était relativement morose.
Du côté des données fondamentales, les statistiques du SMM ont montré que les stocks dans les 10 ports s'élevaient à 117,8 millions de tonnes cette semaine, en baisse de 270 000 tonnes sur une semaine. Structurellement, les quatre principales variétés de minerai ont affiché un déstockage synchrone. Bien que le côté des stocks ait montré une amélioration marginale, d'un point de vue macro de l'offre, les expéditions mondiales de minerai de fer sont restées solides et les arrivées dans les ports chinois ont continué de fluctuer à des niveaux élevés, sans signes clairs de repli à court terme, ce qui indique que la pression du côté de l'offre reste significative.
À l'avenir, bien que la production quotidienne moyenne de fonte ait récemment connu un léger rebond, indiquant que la demande sous-jacente persiste, l'approche de la période des vacances du Nouvel An chinois signifie que les activités de reconstitution concentrée des stocks des aciéries avant les fêtes sont largement terminées. La demande subséquente d'approvisionnement en matières premières entrera inévitablement dans une phase de contraction marginale, et le soutien rigide sous les prix s'affaiblit progressivement. Dans l'ensemble, dans un contexte d'offre abondante et d'affaiblissement de la demande, les prix du minerai de fer devraient rester sous pression à court terme, continuant à évoluer dans le marasme.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

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Récemment, la production de tôles laminées à froid pour automobile de l’usine de tôles et plaques d’acier au vanadium de Pangang Xichang a réalisé une percée majeure, le rendement des tôles pour automobile ayant augmenté de 0,26 % en glissement annuel, et la qualité des produits atteignant son meilleur niveau depuis la mise en service. Les tôles pour automobile sont le produit phare de l’usine pour la croissance des bénéfices. Avec l’expansion significative de la capacité, les conditions de production à grand volume et à haut débit ont posé des défis plus importants en matière de processus de bout en bout, d’équipements, d’exploitation et de contrôle qualité. Afin de remédier aux pertes dues aux inclusions, aux déclassements et aux chutes de coupe pendant la production, l’usine s’est concentrée sur l’ensemble de la chaîne de production — aciérie, laminage à chaud, décapage et laminage à froid, et recuit continu — en effectuant un traçage des défauts, un contrôle par niveaux et une rectification en boucle fermée. Parallèlement, elle a affiné les évaluations spéciales du rendement pour chaque étape du processus, optimisé en continu les processus clés tels que le laminage, le recuit et le contrôle de forme, mis en œuvre de manière stricte une gestion de bout en bout depuis l’enfournement des brames jusqu’à l’entreposage des produits finis, et résolu les goulets d’étranglement de production un par un. Cette percée des indicateurs est le fruit d’efforts coordonnés entre les postes de production, techniques, équipements et qualité. Le personnel technique de première ligne a continuellement optimisé les plans de processus, les opérateurs ont strictement suivi les opérations normalisées, et le personnel qualité a amélioré la gestion des registres et le traitement en boucle fermée des problèmes de qualité, contrôlant ainsi de manière complète et rigoureuse les pertes de produits. À l’avenir, l’usine continuera de consolider les résultats de cette campagne, d’exploiter davantage le potentiel d’amélioration des indicateurs, de rectifier avec précision les pertes de production de bout en bout et d’optimiser encore les produits en tôle pour automobile afin de réaliser une double amélioration de l’échelle de capacité et de la qualité des produits, de faire rayonner la marque de tôles pour automobile de Pangang et d’aider l’entreprise à améliorer la qualité et l’efficacité.
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