Cette semaine, les prix des matériaux NCM ont poursuivi leur tendance à la baisse. Du côté des matières premières, sous l’influence de la situation internationale, le secteur des métaux non ferreux a connu une correction significative. Le prix de transaction du carbonate de lithium a nettement baissé en raison de tendances de marché plus faibles, l’hydroxyde de lithium a suivi la même tendance, le sulfate de nickel a continué de diminuer, les prix du sulfate de cobalt sont restés stables, tandis que le sulfate de manganèse a légèrement augmenté. Dans l’ensemble, ces facteurs ont exercé une pression à la baisse sur les prix des matériaux ternaires.
Bien que les prix des matières premières se trouvent actuellement à un niveau relativement bas, le sentiment du marché ne s’est pas amélioré de manière significative. L’enthousiasme des fabricants pour les demandes de renseignements et les offres s’est affaibli, et les volumes d’échanges n’ont pas augmenté notablement. La principale raison est que certains fabricants adhèrent encore à la mentalité « acheter à la hausse, pas à la baisse ». De plus, comme ils s’étaient déjà approvisionnés lors de la correction des prix la semaine dernière, leur demande d’achat avant les vacances est limitée, et la plupart adoptent actuellement une attitude attentiste.
En ce qui concerne les payables, ceux de février sont restés largement inchangés par rapport au mois précédent. À l’approche du Nouvel An chinois, certains fabricants préfèrent maintenir les niveaux de payables existants avant les vacances et reporter les négociations après les fêtes, ce qui a entraîné des ajustements limités récemment. Par rapport au modèle de l’année dernière, qui reposait fortement sur des accords à long terme, davantage de fabricants optent désormais pour des négociations des conditions de commande sur une base mensuelle ou trimestrielle.
Du côté de la production, à l’approche des vacances du Nouvel An chinois, les fabricants ont généralement ralenti leur rythme de production, certaines entreprises ayant déjà pris des congés anticipés ou commencé la maintenance de routine. La volonté d’achat en aval est également restée faible, entraînant un rétrécissement global des volumes d’expédition.
