Le 23 janvier, le premier nouveau navire de soutage de méthanol de Chine capable d'opérer dans toutes les zones maritimes nationales, le « Zhongran Green Energy 85 », a été mis à l'eau avec succès au Zhejiang. Cette initiative renforce considérablement, pour la première fois, la capacité de service de soutage de méthanol interrégional de la Chine, offrant un soutien infrastructurel plus large pour le réapprovisionnement en énergie des navires propulsés au méthanol.
Le méthanol est un carburant alternatif important pour les navires, et l'amélioration de son réseau de soutage est un maillon infrastructurel clé pour promouvoir le développement du transport maritime vert. Exploité par China Marine Bunker, le « Zhongran Green Energy 85 » est un pétrolier chimique en acier inoxydable duplex de 8 500 tonneaux de port en lourd, capable d'opérer dans les principaux ports côtiers du pays.
En tant que force centrale dans le déploiement des énergies propres de COSCO Shipping, China Marine Bunker a établi une matrice d'approvisionnement en carburants multi-catégories couvrant des services de carburants propres tels que les biocarburants, le méthanol vert et le GNL. Elle a également obtenu des qualifications de soutage en méthanol vert dans plusieurs endroits, notamment le port de Shanghai et le port de Ningbo, formant ainsi un système de service complet d'« approvisionnement-stockage et transport-soutage national ».
La mise à l'eau réussie du « Zhongran Green Energy 85 » offre non seulement plus d'options portuaires pour le réapprovisionnement en carburant des navires, contribuant à construire un réseau de soutage de méthanol couvrant les nœuds maritimes clés du nord au sud, mais établira également une chaîne d'approvisionnement en énergie propre pour l'industrie maritime et mettra en œuvre les objectifs de réduction des émissions, offrant des garanties infrastructurelles solides.
