L'UE imposera des restrictions à l'exportation des déchets d'aimants de terres rares en 2026 et lèvera 3 milliards d'euros pour des projets

La Corée du Sud va lancer un projet national de R&D pour réutiliser les piles à combustible et les aimants permanents en terres rares récupérés des véhicules à hydrogène mis au rebut. Le ministère du Climat, de l'Énergie et de l'Environnement et l'Institut coréen de l'industrie et de la technologie environnementales ont annoncé le 8 juin le lancement d'un projet national de R&D visant à démanteler en toute sécurité les véhicules à hydrogène en fin de vie et à réutiliser ou recycler leurs composants clés. Le ministère investira 40,8 milliards de wons entre cette année et 2029 pour développer des technologies dans trois grands domaines : le retrait sécurisé de l'hydrogène résiduel et le démontage des composants clés ; le développement de systèmes de production d'électricité utilisant des réservoirs de stockage d'hydrogène et des piles à combustible réutilisés ; et la récupération des aimants permanents des moteurs d'entraînement en fin de vie et leur conversion en matériaux de terres rares de haute pureté.

[SMM Info sur les aimants en terres rares] Récemment, la CAAM a publié des données montrant que la production chinoise de véhicules à énergie nouvelle (NEV) en mai 2026 a atteint 1,554 million d'unités, tandis que la production automobile totale a atteint 2,616 millions d'unités. D'après l'enquête et le modèle de SMM, la demande en NdFeB issue des NEV en Chine s'est élevée à 6 641,1 tonnes en mai 2026, et la consommation totale de NdFeB dans l'industrie automobile a été de 6 945,8 tonnes, en hausse de 18,8 % en glissement annuel. À ce jour, le secteur automobile demeure le plus gros consommateur de NdFeB, et sa part dans la consommation totale devrait représenter environ 30 % en 2026.

[Actualité Flash des terres rares de SMM] Le ministère américain de l'Énergie (DOE) a sélectionné Phoenix Tailings, basée en Oklahoma, pour des négociations de financement visant à soutenir la construction d'une installation de démonstration qui produira localement des métaux de terres rares de haute pureté à partir de déchets industriels. Le projet a pour but de développer une nouvelle voie commerciale permettant d’assurer la production nationale de métaux de terres rares lourds. Ce projet s'inscrit dans le cadre du programme « Rare Earth Element Demonstration Facility Program » du DOE, doté d’un investissement total de 134 millions de dollars, mais le montant spécifique réservé à Phoenix Tailings n'a pas été divulgué.