Récemment, le drone cargo FC100 version hydrogène-électricité de Hydrogen Sail Technology a fait ses débuts au Centre de livraison et de distribution de produits agricoles de Chine orientale (Jinhua). Des dirigeants, dont Xu Xianghui, secrétaire du comité du Parti et directeur général de la succursale postale municipale, ont observé la démonstration sur place et ont salué ses performances stables sous une charge de 30 kg.
Avec de nombreuses zones montagneuses à Jinhua et des exigences élevées en matière de rapidité du transport des produits agricoles frais, les drones traditionnels souffrent de petites capacités de charge et d'une autonomie insuffisante, ce qui peut facilement entraîner la détérioration des marchandises. Les drones cargo alliant charge lourde et longue autonomie sont devenus la clé pour ouvrir les voies logistiques dans les régions montagneuses.
Ce drone adopte de manière innovante un mode d'alimentation double hydrogène-lithium : en mode hydrogène-électricité, il transporte une charge de 40 kg avec une autonomie de 50 minutes, atteignant plus de trois fois l'efficacité de transport des drones à batterie lithium, le rendant adapté aux transports longue distance. En mode batterie lithium, activable d'un simple clic, la charge utile passe à 80 kg, répondant aux besoins de courte distance et de charge élevée.
Ces débuts renforceront le système logistique intelligent local, synergiseront avec les équipements existants, amélioreront l'efficacité logistique en zone montagneuse, réduiront les coûts de circulation des produits agricoles et établiront un « corridor aérien » efficace pour les produits agricoles spécialisés.
Jinhua Postal a déclaré qu'il continuera à approfondir l'application de nouvelles forces productives qualitatives, promouvra la mise en œuvre à grande échelle de la « basse altitude + logistique » et injectera une « dynamique hydrogène » dans la revitalisation rurale.
