[Analyse SMM] Revue Hebdomadaire du Marché Mondial de l'Acier, Numéro 11

Publié: Dec 23, 2025 16:09
Source: SMM
La semaine dernière, les prix de l'acier se sont raffermis suite aux spéculations concernant des événements tels que les restrictions de production et les importations de charbon à coke. Parallèlement, la question très discutée des licences d'exportation sur le marché a été partiellement absorbée, l'atmosphère commerciale se rétablissant en milieu de semaine. Selon l'enquête SMM, à ce jour, les licences ont accru la complexité des procédures d'exportation mais n'ont pas encore imposé de restrictions substantielles aux exportations des clients. De plus, les attentes globales du marché concernant les inspections définitives des titres restent faibles. Ainsi, il est estimé de manière globale que l'impact ultérieur sur les commandes d'achat sera relativement faible. Cependant, le résultat final devra encore être évalué après que la situation sera clarifiée le 1er janvier. Au vendredi dernier, les offres d'exportation chinoises s'établissaient à 460-465 $/tonne pour les tôles laminées à chaud et à 437-445 $/tonne pour les billettes.

[Analyse SMM] Revue hebdomadaire du marché mondial de l'acier, numéro 11

La semaine dernière, les prix de l'acier se sont renforcés dans un contexte de spéculation sur des événements tels que les restrictions de production et les importations de charbon à coke. Parallèlement, la question très discutée des licences d'exportation sur le marché a été partiellement absorbée, l'atmosphère commerciale se rétablissant en milieu de semaine. Selon l'enquête du SMM, à ce jour, les licences ont accru la complexité des procédures d'exportation mais n'ont pas encore imposé de restrictions substantielles aux exportations des clients. De plus, les attentes globales du marché concernant les inspections des titres définitifs restent faibles. Par conséquent, on estime globalement que l'impact ultérieur sur les commandes d'achat sera relativement faible. Cependant, le résultat final devra encore être évalué après que la situation sera clarifiée le 1er janvier. À la fin de la semaine dernière, les offres d'exportation chinoises s'établissaient à 460-465 $/tonne pour les tôles laminées à chaud (HRC) et à 437-445 $/tonne pour les billettes.

Perspective du marché international : Marché de l'Asie du Sud-Est : Cette semaine, les cotations du marché de l'acier en Asie du Sud-Est ont légèrement baissé. Les ressources en provenance de Chine, d'Indonésie et d'Inde ont créé une concurrence par les prix sur le marché sud-asiatique, particulièrement pour les barres à béton et les HRC, les acheteurs affichant une forte volonté de faire baisser les prix et le centre des transactions se déplaçant vers le bas. Parallèlement, affectée par la morte-saison et la lenteur de l'avancement des projets terminaux, la demande globale d'acier de construction a été morose. La volonté d'achat à Singapour, au Vietnam et ailleurs reste insuffisante, le marché étant principalement axé sur la digestion des stocks antérieurs. Concernant les impacts politiques, le système de licences d'exportation chinois, qui doit entrer en vigueur en janvier 2026, a favorisé une forte attitude attentiste sur le marché. S'il est mis en œuvre strictement, il pourrait contraindre le rythme des exportations et affecter le mécanisme de prix en Asie du Sud-Est. Globalement, l'activité du marché en Asie du Sud-Est a ralenti pendant la période de Noël au Nouvel An, avec des transactions au ralenti et des fluctuations de prix resserrées.

Marché du Moyen-Orient : Cette semaine, le marché du Moyen-Orient a affiché des performances divergentes. Aux Émirats arabes unis, les récentes précipitations n'ont pas substantiellement impacté la construction et la logistique, conduisant le marché à entrer dans une période d'observation des politiques avec une demande stable et des fluctuations de prix limitées. En revanche, l'Arabie saoudite a connu une demande robuste pour l'acier de construction en raison des projets gouvernementaux en cours, les sidérurgistes ayant des carnets de commandes pleins, soutenant les hausses de prix.

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Le producteur public indonésien de charbon PTBA a légèrement relevé son objectif de production pour 2026 à 49,55 millions de tonnes, contre 49,5 millions de tonnes, tout en fixant ses objectifs de ventes et de transport annuels à respectivement 49,51 millions de tonnes et 41 millions de tonnes. L'objectif de production n'a été augmenté que de 50 000 tonnes, soit environ 0,1 %, ce qui confère à cet ajustement une importance directe très limitée pour l'offre du marché. Plus important encore, la production de PTBA au premier semestre a reculé de 10 % sur un an pour s'établir à 19,45 millions de tonnes. Pour atteindre son objectif annuel, l'entreprise devra produire environ 30,1 millions de tonnes au second semestre, soit environ 54,8 % de plus qu'au premier semestre. Elle devra également vendre environ 28,41 millions de tonnes sur la période, soit environ 34,6 % de plus que ses ventes du premier semestre, ce qui signifie que la reprise de la production devra s'appuyer sur des capacités de transport et de vente suffisantes. La production de PTBA au deuxième trimestre a augmenté de 94 % par rapport au trimestre précédent, tandis que les ventes ont progressé de 8 %, ce qui indique que les opérations ont commencé à se redresser. Son prix de vente moyen au premier semestre a augmenté de 14 % en glissement trimestriel et de 10 % sur un an, contribuant à une hausse du chiffre d'affaires de 8 % à 22 030 milliards de roupies et à une progression du bénéfice net attribuable à la société mère de 218 % à 2 650 milliards de roupies. Le renforcement des prix et de la rentabilité a accru l'incitation de l'entreprise à augmenter sa production et ses ventes. Les ventes intérieures de PTBA ont diminué de 9 % sur un an pour atteindre 10,77 millions de tonnes au premier semestre, tandis que les exportations ont augmenté de 5 % pour s'établir à 10,33 millions de tonnes. L'entreprise entend également renforcer ses ventes à l'exportation.
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Le sud-africain Sasol prévoit d’accroître ses investissements dans ses propres mines de charbon afin de sécuriser l’approvisionnement de ses opérations de Secunda, tout en réduisant ses achats de charbon auprès de fournisseurs tiers. L’entreprise a produit 28,4 millions de tonnes de charbon issues de ses propres mines au cours de l’exercice 2026 et s’attend à ce que ce volume passe entre 30 et 32 millions de tonnes en 2027, avant d’atteindre 34 millions de tonnes d’ici 2028. Parallèlement, Sasol prévoit une baisse de ses achats externes de charbon, de 8,8 millions de tonnes en 2026 à entre 5 et 7 millions de tonnes en 2027, soit une réduction de 1,8 à 3,8 million de tonnes, ou d’environ 20,5 % à 43,2 %. Cette évolution reflète principalement la substitution du charbon acheté à l’extérieur par la production de ses propres mines et n’indique pas une baisse équivalente de ses besoins globaux en charbon. L’entreprise a indiqué que l’augmentation de la part de charbon issu de ses propres mines contribuerait à maintenir une qualité constante, à sécuriser l’approvisionnement et à améliorer la compétitivité des coûts. Sasol a investi 1 milliard de rands pour convertir l’usine de lavage de charbon d’exportation de Twistdraai en installation de déschistage. Cette installation fournit désormais du charbon traité dont la teneur en stériles est inférieure à 12 %. L’amélioration de la qualité du charbon, la plus grande disponibilité des gazéifieurs et l’absence d’arrêt programmé au cours de l’exercice 2026 ont contribué à porter la production annuelle des opérations de Secunda à 7,2 millions de tonnes, son plus haut niveau en cinq ans. Un arrêt programmé étant prévu pour l’exercice 2027, l’entreprise s’attend à ce que l’installation produise entre 7,2 et 7,4 millions de tonnes au cours de l’année. Les dépenses d’investissement minier sont passées de 2,9 milliards de rands en 2024 à 4,1 milliards en 2026 et devraient encore augmenter de 1 à 1,5 milliard de rands en 2027, notamment pour un projet de remplacement de puits. En outre, Sasol étudie la production de gaz riche en méthane à partir du charbon comme solution d’appoint pour les clients industriels qui pourraient être confrontés à une pénurie d’approvisionnement en gaz à partir de 2028. Toutefois, le projet nécessite encore une plus grande certitude sur les prix à long terme et une évaluation réglementaire complémentaire, et l’entreprise n’a pas encore pris de décision finale d’investissement.
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L'entreprise indienne de services intégrés de logistique et d'ingénierie Sical Logistics a obtenu un contrat minier de cinq ans d'une valeur d'environ 5,3473 milliards de roupies auprès de Central Coalfields Limited pour des opérations de terrassement lourd et d'exploitation minière à la mine SDOC dans le district de Bokaro, au Jharkhand. Le contrat couvre la reprise d'environ 20,14 millions de mètres cubes de morts-terrains, l'enlèvement d'environ 33,65 millions de mètres cubes de morts-terrains durs et l'extraction d'environ 9,104 millions de tonnes de charbon sur une zone de travail de 143 hectares. La valeur du contrat inclut une taxe sur les biens et services de 18 %, tandis que la durée d'exécution est de 1 825 jours. Une simple moyenne sur cinq ans situerait le volume de charbon contractualisé à environ 1,82 million de tonnes par an.
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