Les prélèvements d’aluminium en billette en entrepôt reculent pendant quatre semaines consécutives, les stocks se retournent à la hausse, les frais de transformation divergent selon les régions, les attentes sont faibles. [Revue hebdomadaire SMM de l’alum

SMM 18 décembre Actualités :
Selon les statistiques du SMM, les stocks domestiques de billettes d'aluminium dans les principales zones de consommation s'élevaient à 119 500 tonnes le 18 décembre, en baisse de 7 000 tonnes par rapport à lundi mais en hausse de 3 000 tonnes sur la semaine. Pour les retraits d'entrepôt, les retraits du 8 au 12 décembre ont atteint 43 200 tonnes, soit une diminution de 3 400 tonnes par rapport à la semaine précédente, marquant une quatrième semaine consécutive de baisse. Le marché des billettes d'aluminium a récemment connu un affaiblissement de l'offre et de la demande. La capacité logistique antérieurement tendue au Xinjiang a entraîné moins d'arrivées dans les entrepôts régionaux. Cependant, la persistance de prix élevés de l'aluminium, associée aux règlements de fin d'année des entreprises et à l'affaiblissement de la consommation finale, a continué de freiner les retraits, entraînant un mouvement latéral des stocks. Pour la semaine prochaine, la situation logistique tendue au Xinjiang devrait légèrement s'atténuer, avec une augmentation mensuelle du volume en transit ferroviaire. Les arrivées en entrepôt devraient sensiblement s'améliorer. Pourtant, avec la persistance de tendances de consommation faibles, le marché devrait évoluer vers un schéma de suroffre. Les stocks de billettes d'aluminium pourraient cesser de baisser et rebondir, tandis que les frais de transformation subissent de nouvelles pressions à la baisse.
Cette semaine, le centre des prix de l'aluminium a continué de baisser, évoluant près de la moyenne mensuelle, tandis que les frais de transformation des billettes d'aluminium ont affiché des divergences régionales. Les frais de transformation à Foshan étaient cotés à 400-450 yuans/tonne, en hausse de 20 yuans/tonne sur la semaine ; à Wuxi à 250-380 yuans/tonne, en hausse de 40-80 yuans/tonne sur la semaine ; et à Nanchang à 200-250 yuans/tonne, en baisse de 30 yuans/tonne sur la semaine. Foshan a maintenu des conditions relativement solides soutenues par de faibles niveaux de stocks. À Wuxi, la faible demande en aval a entraîné des expéditions de billettes d'aluminium continuellement plus faibles. Nanchang a connu des arrivées accrues mais manquait de soutien de la demande. La semaine prochaine, avec des attentes de consommation de fin d'année plus faible et des arrivées accrues, des pressions à la baisse sur les frais de transformation devraient progressivement émerger. Les frais de transformation des billettes d'aluminium devraient maintenir un schéma de consolidation faible.