Shanghai (Gasgoo) - Tesla a annoncé le 8 décembre que sa Gigafactory de Shanghai a produit son quatre millionième véhicule, marquant une nouvelle étape rapide pour le plus grand centre de production de l'entreprise. L'usine avait atteint le cap des trois millions seulement 14 mois auparavant, soulignant la vitesse à laquelle la capacité de production continue d'augmenter.
Tesla exploite actuellement quatre usines de véhicules dans le monde : Fremont en Californie, Austin au Texas, Berlin en Allemagne et la Gigafactory de Shanghai. Parmi elles, Shanghai est devenue le principal centre d'exportation de l'entreprise et son site le plus productif.
Située dans la zone pilote de libre-échange de Chine (Shanghai) dans le secteur de Lin-gang, l'usine de 860 000 mètres carrés est en activité depuis 2019. En six ans, elle est devenue l'opération la plus efficace de Tesla, contribuant à près de la moitié des livraisons mondiales de l'entreprise, selon des déclarations officielles. Le site a atteint un taux d'approvisionnement local supérieur à 95 % et produit désormais un véhicule environ toutes les 30 secondes.
Les chiffres de ventes récents soulignent également l'élan de Tesla en Chine. Des données préliminaires de l'Association chinoise des véhicules particuliers ont montré que les ventes nationales des véhicules Tesla fabriqués en Chine ont augmenté de 9,9 % en novembre pour atteindre 86 700 unités. La production de l'usine de Shanghai—comprenant les berlines Model 3 et les SUV Model Y vendus en Chine et exportés vers l'Europe et d'autres régions—a augmenté de 41 % en glissement mensuel.
Le véhicule marquant était un Model Y Long Range (Model Y L) couleur or stellaire, un SUV électrique premium à six places lancé sur le marché en août et livré depuis début septembre, au prix de 339 000 yuans.
La version Long Range se caractérise par une configuration de sièges 2-2-2, avec un empattement allongé de 3 040 mm, une carrosserie plus longue et une hauteur accrue pour offrir un volume intérieur supérieur. La capacité totale de chargement atteint 2 539 litres, suffisante pour accueillir plusieurs grandes valises même avec les six sièges occupés. Le modèle utilise une transmission intégrale à deux moteurs délivrant 142 kW à l'avant et 198 kW à l'arrière, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Il est équipé d'une batterie ternaire au lithium de 82 kWh avec une autonomie CLTC de 751 kilomètres et une consommation d'énergie évaluée à 12,8 kWh pour 100 km.
![[Batterie à semi-conducteurs : Tianneng Co., Ltd. réalise la livraison à grande échelle de cellules de batterie semi-solides de 314 Ah, avec des percées échelonnées sur plusieurs systèmes technologiques]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Batterie à l'état solide : EcoPro BM constitue une équipe dédiée couvrant toute la chaîne « matières premières – matériaux – cellules de batterie », avec une commercialisation visée pour 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
