[SMM Chrome Revue Quotidienne] Marché du ferrochrome stable, perspectives médiocres pour le minerai de chrome

Publié: Dec 4, 2025 17:46
[SMM Chrome Revue Quotidienne : Le marché du ferrochrome est resté stable, les attentes pour le minerai de chrome étaient faibles] 4 décembre 2025 : Les prix sortie usine du ferrochrome à haute teneur en carbone en Mongolie-Intérieure étaient de 7 950 à 8 100 yuans/tonne (teneur en métal de 50 %) aujourd'hui, inchangés en glissement mensuel par rapport au jour de bourse précédent...

Le 4 décembre 2025, le prix sortie usine du ferrochrome à haute teneur en carbone en Mongolie intérieure était de 7 950 à 8 100 yuans/tonne (teneur métallique de 50 %) ; dans le Sichuan et le nord-ouest de la Chine, le prix sortie usine était de 8 000 à 8 150 yuans/tonne (teneur métallique de 50 %) ; dans l'est de la Chine, les offres pour le ferrochrome à haute teneur en carbone étaient de 8 100 à 8 300 yuans/tonne (teneur métallique de 50 %), inchangées sur un mois ; pour les matériaux importés, les offres pour le ferrochrome à haute teneur en carbone sud-africain étaient de 8 200 à 8 400 yuans/tonne (teneur métallique de 50 %) ; les offres pour le ferrochrome à haute teneur en carbone kazakh étaient de 9 000 à 9 100 yuans/tonne (teneur métallique de 50 %), stables sur un mois.

Avec le début officiel de la saison sèche, les coûts de l'électricité dans le sud de la Chine ont considérablement augmenté, entraînant des réductions ou des arrêts de production chez certains producteurs de ferrochrome à haute teneur en carbone récemment. Cependant, les nouvelles capacités ajoutées précédemment devraient atteindre des niveaux de production normaux, concentrés en décembre. Se compensant mutuellement, la production de ferrochrome devrait se maintenir à des niveaux élevés. Parallèlement, les réductions de production dans les aciéries inoxydables en aval sont pratiquement certaines, entraînant quelques changements dans l'équilibre offre-demande. Les acteurs du marché ont des attentes pessimistes pour le marché futur. Compte tenu de l'écart de prix actuel entre les contrats à long terme et les ventes au comptant, les producteurs de ferrochrome remplissent activement les commandes des contrats à long terme, tandis que les ventes au détail restent relativement difficiles. Les offres restent inchangées pour le moment, et le marché du ferrochrome fonctionne de manière stable.

Côté matières premières, le 4 décembre 2025, les offres au comptant pour le concentré sud-africain à 40-42 % au port de Tianjin étaient de 50,5 à 51,5 yuans/utm ; les offres pour le minerai brut sud-africain à 40-42 % étaient de 47,5 à 48 yuans/utm ; les offres pour la poudre de concentré de chrome zimbabwéen à 46-48 % étaient de 51 à 52 yuans/utm ; les offres pour le concentré de chrome zimbabwéen à 48-50 % étaient de 52 à 53 yuans/utm ; les offres pour le minerai en morceaux turc à 40-42 % étaient de 56 à 57,5 yuans/utm ; les offres pour le concentré de chrome turc à 46-48 % étaient de 59 à 60 yuans/utm, en baisse de 0,75 yuan/utm sur un mois ; pour les contrats à terme, les offres pour le concentré sud-africain à 40-42 % étaient de 263 à 265 dollars/tonne.

Le marché du minerai de chrome est morose, les offres au comptant continuent de baisser et le pessimisme s'étend sur le marché. La demande d'achat des producteurs de ferrochrome est limitée, associée à des niveaux élevés de stocks portuaires, augmentant la pression des ventes et maintenant les prix sous pression. Avec un approvisionnement abondant en concentré sud-africain, l'activité de demande est médiocre, et l'avantage économique du concentré zimbabwéen exerce également une pression sur les prix. La demande pour l'achat de minerai en morceaux est devenue plus notable, mais les transactions réelles ne se sont pas encore concrétisées. Pour les contrats à terme, le prix de transaction pour le concentré sud-africain à 40-42 % était de 263-265 $/tonne, le marché attendant principalement la nouvelle série d'offres. Cependant, certains négociants constituent des stocks préliminaires pour 2026, achetant par petits lots et par étapes, ce qui a conduit à des transactions à terme relativement concentrées récemment. De plus, la congestion sévère récente au port de Beira au Mozambique a limité les expéditions, entraînant une hausse significative des coûts de fret pour le minerai de chrome zimbabwéen, augmentant ainsi les coûts d'achat des négociants. L'approvisionnement futur en minerai de chrome du Zimbabwe nécessite une attention particulière.

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