Li Auto dévoile Livis, ses premières lunettes IA développées avec Zeiss

Publié: Dec 4, 2025 14:30
Source: gasgoo
de

Shanghai (Gasgoo) - Li Auto a lancé le 3 décembre les Livis, sa montre intelligente la plus avancée à ce jour et la première paire de lunettes intelligentes de l'entreprise. Développées dans le cadre d'un nouveau partenariat stratégique mondial avec Zeiss, les Livis sont équipées de lentilles optiques Zeiss sur toute la gamme et sont proposées en versions correctives, photochromiques et solaires. Le prix en Chine commence à 1 999 yuans.

Positionnées comme un prolongement de l'expérience embarquée, les Livis s'intègrent directement aux véhicules Li Auto. Lors de la conduite, les utilisateurs portant la version solaire peuvent visualiser clairement les données de l'affichage tête haute et déverrouiller le véhicule avec Face ID. Grâce aux commandes vocales adressées à « Li Xiang Tong Xue », les conducteurs peuvent régler les paramètres climatiques, activer le chauffage du volant ou ouvrir le hayon sans les mains, créant ainsi une expérience utilisateur plus fluide.

Les Livis se jumellent au véhicule par un simple tapotement et se reconnectent automatiquement par la suite. Li Auto déclare que les lunettes prendront finalement en charge une diffusion audio individualisée, permettant au conducteur d'entendre les instructions de navigation et de l'ADAS de manière privée sans déranger les passagers arrière. Une mise à jour logicielle prévue pour 2026 acheminera également l'audio des sièges avant vers les lunettes pendant la lecture de films.

Chaque paire est livrée avec un étui de charge sans fil conçu pour s'intégrer dans l'habitacle, offrant des recharges pratiques sans câbles ni accessoires modulaires. Le design minimaliste et drop-in vise à éliminer l'anxiété liée à la batterie tout en maintenant une esthétique cohérente avec l'image premium de Li Auto.

Conçues pour être portées toute la journée, les Livis pèsent seulement 36 grammes et utilisent le matériau TR90 de qualité médicale du fournisseur suisse EMS. Li Auto affirme que ces lunettes offrent l'une des expériences de port les plus légères de l'industrie, préservant le confort même lors d'une utilisation prolongée.

Le design s'appuie sur une géométrie de monture classique mais affine les courbes des branches et de l'arête pour une ajustement plus flatteur. Une monture semi-transparente révèle des éléments internes subtils, ajoutant une esthétique tournée vers la technologie, tandis que la courbure de qualité automobile G3 affine le profil visuel.

Li Auto a optimisé l'ergonomie des Livis en utilisant des données de forme de tête provenant de plus de 50 000 utilisateurs chinois. Des plaquettes de nez en silicone réglables améliorent l'ajustement sur tous les types de visage, tandis que les charnières en titane sont testées en résistance pour la durabilité. L'indice de protection IP54 les protège contre la poussière et les éclaboussures. Pour gérer la chaleur, Li Auto a placé les composants générateurs de chaleur vers l'extérieur et a ajouté une couche de graphite de 2 177 mm², soutenue par des algorithmes de contrôle de température pour maintenir la monture confortable lors du port prolongé.

Les Livis sont disponibles en finis brillant semi-transparent ou mat, avec des choix de couleurs incluant le noir, le gris technique et le vert olive, alliant attrait lifestyle et finition technologique.

L'autonomie est un autre point fort. En utilisation quotidienne simulée, les Livis fonctionnent jusqu'à 18,8 heures et tiennent 78 heures en veille. L'étui de charge offre quatre recharges complètes, alimentant les lunettes pendant plusieurs jours d'utilisation.

Toutes les versions sont équipées de verres Zeiss—disponibles en transparent, anti-lumière bleue, photochromique et correcteur—destinés aux porteurs quotidiens comme aux conducteurs. Le partenariat avec Zeiss souligne l'ambition de Li Auto d'élever la qualité optique dans les wearables intelligents grand public.

Les entreprises lancent également un service en ligne de renouvellement d'ordonnance qui peut produire et expédier des verres personnalisés le jour même. Leur coopération s'étend au-delà de la Chine vers les marchés mondiaux, avec une recherche conjointe planifiée pour les systèmes optiques de nouvelle génération pour les lunettes connectées.

Les Livis font aussi office de caméra à la première personne, libérant les mains des utilisateurs pour capturer les moments du quotidien. L'objectif de 12 mégapixels prend en charge un champ de vision ultra-large de 105 degrés, une stabilisation électronique et un nivellement automatique de l'horizon. Li Auto met en avant sa capacité de capture rapide, prenant des photos en seulement 0,7 seconde.

Une fonction Photo Live capture environ trois secondes de mouvement avant et après chaque prise, tandis qu'un moteur portrait IA améliore la texture de l'image sans effacer les détails du visage, visant un rendu plus naturel.

Les Livis enregistrent des vidéos mains libres à la première personne avec des couleurs vives et éclatantes et prennent en charge plusieurs ratios d'aspect pour les réseaux sociaux. Les utilisateurs peuvent filmer des clips jusqu'à trois minutes, avec une limite totale de 41 minutes.

L'audio spatial à oreille ouverte est réglé par le laboratoire d'acoustique de Li Auto, créant un champ sonore à 360 degrés. Une structure à haut-parleur double aimantation—associée au même amplificateur Cirrus Logic utilisé par Apple—offre un audio clair et privé avec une fuite sonore réduite. Une fonction d'amplification des basses améliore les instruments à basse fréquence même à faible volume.

Un réseau de quatre microphones prend en charge la capture audio spatiale et la réduction du bruit, captant les voix dans un rayon de trois mètres et préservant le positionnement stéréo. Combiné à la transcription IA et à l'extraction de tâches, le système est conçu pour aider les utilisateurs à documenter réunions, leçons et sessions créatives plus efficacement.

Les Livis s'intègrent étroitement avec NetEase Cloud Music et prennent en charge la lecture native avec commande vocale. Le Bluetooth 5.4 permet une commutation rapide entre les appareils, tandis que les protocoles multicanal garantissent que les interactions vocales transitent toujours par les lunettes pour préserver la confidentialité.

Au cœur de Livis se trouve une version améliorée du « Li Xiang Tong Xue », propulsée par le modèle multimodal MindGPT-4o développé en interne par Li Auto. Déjà utilisé par 1,5 million de conducteurs lors de millions d’interactions réelles, cet assistant IA agit comme un compagnon personnalisé et proactif.

Le système se réveille en 300 millisecondes et exécute des tâches de bout en bout en environ 800 millisecondes, offrant ainsi un retour quasi instantané.

Au quotidien, l’assistant développe une mémoire au fil du temps, apprenant les habitudes et préférences pour fournir des suggestions anticipées et personnalisées.

Dans les contextes professionnels, le Li Xiang Tong Xue peut enregistrer des tâches par voix ou photo, retranscrire les réunions et en résumer les points clés, fonctionnant ainsi comme un assistant personnel virtuel.

Grâce à sa perception multimodale, l’assistant IA peut répondre à des questions, analyser des entrées visuelles et fournir des conseils de planification couvrant les domaines de l’information, des voyages, du mode de vie et du divertissement. Il peut également générer des rapports analytiques à partir des données capturées, soutenant ainsi une prise de décision plus approfondie.

L’appareil est alimenté par le Livis OS de Li Auto, spécialement conçu pour les wearables IA. Le système minimise la consommation d’énergie, reste en veille sans s’éteindre et gère dynamiquement les tâches pour assurer des performances fluides, que ce soit pour la capture photo, l’enregistrement, la lecture musicale ou l’interaction IA multimodale. Validé sur des millions de véhicules, l’OS garantit stabilité et compatibilité multiplateforme avec les appareils iOS et Android.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[Batterie à semi-conducteurs : Tianneng Co., Ltd. réalise la livraison à grande échelle de cellules de batterie semi-solides de 314 Ah, avec des percées échelonnées sur plusieurs systèmes technologiques]
il y a 6 heures
[Batterie à semi-conducteurs : Tianneng Co., Ltd. réalise la livraison à grande échelle de cellules de batterie semi-solides de 314 Ah, avec des percées échelonnées sur plusieurs systèmes technologiques]
Lire la suite
[Batterie à semi-conducteurs : Tianneng Co., Ltd. réalise la livraison à grande échelle de cellules de batterie semi-solides de 314 Ah, avec des percées échelonnées sur plusieurs systèmes technologiques]
[Batterie à semi-conducteurs : Tianneng Co., Ltd. réalise la livraison à grande échelle de cellules de batterie semi-solides de 314 Ah, avec des percées échelonnées sur plusieurs systèmes technologiques]
[Batterie à semi-conducteurs : Tianneng Battery réalise une livraison à grande échelle de cellules de batterie semi-solides de 314 Ah, avec des percées par étapes dans plusieurs systèmes technologiques] Le 28 août 2026, Tianneng Battery a indiqué dans son rapport semestriel du premier semestre 2026 que les cellules de batterie semi-solides de 314 Ah produites en coopération avec WELION New Energy ont atteint une livraison en série à grande échelle et ont d'abord été appliquées avec succès aux équipements de stockage d'énergie côté réseau. L'entreprise a déployé plusieurs nouvelles filières technologiques de batteries, notamment les batteries à semi-conducteurs, les batteries sodium-ion et les piles à hydrogène, et son système multi-technologique « lithium-lithium-hydrogène-sodium + semi-conducteurs » accélère sa formation, le processus d'industrialisation montrant une progression par étapes de « démonstration et vérification des batteries sodium-ion, déploiement des batteries à semi-conducteurs dans de multiples scénarios et commercialisation accélérée de l'hydrogène ». L'activité batteries lithium de l'entreprise a considérablement accéléré son expansion à l'international, le stockage d'énergie résidentiel hors de Chine constituant une direction de percée clé. Pour les données financières spécifiques du premier semestre, veuillez consulter le rapport complet. Batterie semi-solide : batterie solide-liquide.
il y a 6 heures
[Batterie à l'état solide : EcoPro BM constitue une équipe dédiée couvrant toute la chaîne « matières premières – matériaux – cellules de batterie », avec une commercialisation visée pour 2027]
il y a 6 heures
[Batterie à l'état solide : EcoPro BM constitue une équipe dédiée couvrant toute la chaîne « matières premières – matériaux – cellules de batterie », avec une commercialisation visée pour 2027]
Lire la suite
[Batterie à l'état solide : EcoPro BM constitue une équipe dédiée couvrant toute la chaîne « matières premières – matériaux – cellules de batterie », avec une commercialisation visée pour 2027]
[Batterie à l'état solide : EcoPro BM constitue une équipe dédiée couvrant toute la chaîne « matières premières – matériaux – cellules de batterie », avec une commercialisation visée pour 2027]
[Batterie à l'état solide : EcoPro BM forme une équipe dédiée aux batteries tout-solide couvrant l'ensemble de la chaîne « matières premières – matériaux – cellule de batterie », avec pour objectif une commercialisation d'ici 2027] Le 26 août 2026, EcoPro BM a tenu une réunion de lancement dans la province de Gyeonggi, officialisant la création d'une « équipe batteries tout-solide » couvrant l'ensemble de la chaîne « matières premières – matériaux – cellule de batterie ». Le projet est piloté par le ministère sud-coréen du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie, et EcoPro BM a été sélectionnée début août, aux côtés de quatre autres entreprises, comme entreprise « super sous-traitante » de troisième phase. Les participants à l'équipe comprennent l'Institut coréen de technologie électronique (KETI), l'Institut coréen des sciences et technologies (KIST), l'Université des sciences et technologies de Pohang (POSTECH), l'Université Hanyang, entre autres. EcoPro BM prévoit de développer des électrolytes solides à base de sulfure à partir de sulfure de lithium de haute pureté, avec pour objectif de commercialiser des batteries tout-solide à base de sulfure d'ici 2027. Rapporté par l'agence de presse Yonhap et d'autres médias sud-coréens le 31 août.
il y a 6 heures
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
Lire la suite
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
La société japonaise Terra Charge lancera des bornes de recharge pour véhicules électriques compatibles Tesla, l’installation des équipements au standard Tesla devant débuter au cours de l’exercice 2028.
31 Aug 2026 11:41