Leapmotor Lafa 5 arrive sur le marché alors que la marque élargit sa gamme de véhicules électriques abordables

Shanghai (Gasgoo) – Le 27 novembre, Leapmotor a lancé en Chine le modèle Lafa5, proposant cinq versions dont les prix varient de 97 800 à 121 800 yuans, avec une offre de lancement limitée dans le temps allant de 92 800 à 116 800 yuans. Ce modèle représente la dernière initiative de la marque dans le segment des véhicules neufs énergétiques (NEV) compacts grand public, où la concurrence s’est considérablement intensifiée ces dernières années.

Source photo : Leapmotor

Le Lafa5 adopte la dernière stylistique familiale de Leapmotor, avec une silhouette plus affirmée et orientée performance. Un ensemble de phares pleine largeur et des feux diurnes LED minces à trois segments confèrent à l’avant une apparence épurée mais agressive, rehaussée par des accents noir brillant et des entrées d’air aérodynamiques qui renforcent son caractère sportif. Six couleurs extérieures sont disponibles, notamment jaune, gris, bleu, rose, argent et noir.

Leapmotor commercialisera également une édition Ultra au style plus sportif – équipée d’éléments extérieurs exclusifs – au deuxième trimestre 2026.

Source photo : Leapmotor

De profil, le Lafa5 présente une ligne fluide avec des garnitures de vitre noircies, des rétroviseurs assortis et des poignées de porte affleurantes pour un look plus contemporain. Les jantes multi-branches de 19 pouces et les passages de roue légèrement évasés ajoutent une touche musclée. À l’arrière, une fine barre lumineuse LED pleine largeur améliore la visibilité et l’identité de marque, tandis que le spoiler de toit et le bouclier inférieur assombri créent un design plus structuré. Le modèle mesure 4 430 mm de long, 1 880 mm de large et 1 520 mm de haut, avec un empattement de 2 735 mm.

Source photo : Leapmotor

À l’intérieur, le Lafa5 privilégie la simplicité avec une disposition moderne et trois choix de couleurs d’habitacle : violet, gris et un gris course plus sportif pour les finitions supérieures. Les sièges associent cuir et microfibre simili‑alcantara, avec des motifs de course estampés exclusifs au modèle. Les équipements technologiques incluent un écran numérique de 8,8 pouces et un écran central de 14,6 pouces alimenté par la puce Qualcomm 8295, ainsi que la climatisation automatique, des fonctions à commande vocale et une charge sans fil de 50 W pour téléphone.

Le modèle est proposé avec deux configurations de moteur : une version plus puissante de 160 kW pouvant atteindre 170 km/h, et une version de 132 kW avec une vitesse maximale de 160 km/h. Les acheteurs peuvent choisir entre deux batteries LFP – 56,2 kWh ou 67,1 kWh – offrant des autonomies respectives de 515 km et 605 km selon le cycle d’homologation chinois.