Shanghai (Gasgoo) – Le 25 novembre, ams OSRAM a annoncé une nouvelle collaboration AR-HUD avec Leapmotor lors de sa conférence 2025 aOTF Explorer, révélant que le dernier Leapmotor C11 est équipé de sa source lumineuse LED RGB OSTAR™ Projection haute performance pour les affichages tête haute de réalité augmentée basés sur DLP.
Alors que les fonctionnalités premium se diffusent vers des modèles plus abordables, les systèmes AR-HUD sont rapidement passés des véhicules haut de gamme au segment de milieu de marché. Cependant, les exigences optiques complexes de la technologie et les barrières de coût restent un défi pour les constructeurs automobiles. La décision de Leapmotor de proposer un AR-HUD basé sur DLP sur le nouveau C11 marque une étape significative vers l'adoption grand public, accélérant le déploiement de cette technologie sur le marché de masse.
Le modèle C11 2026 a enregistré des ventes de plus de 30 000 unités en trois mois après son lancement, soutenu par des améliorations portant sur le design, l'intelligence de l'habitacle, l'autonomie, les performances d'aide à la conduite, la tenue de route et la sécurité. Grâce aux LED OSTAR™ Projection d'ams OSRAM, l'AR-HUD de 60 pouces du véhicule devient un élément remarquable du cockpit révisé, offrant une meilleure clarté, visibilité et interaction.
Le package optique compact permet une personnalisation flexible de la taille de projection, du champ de vision et de la distance de l'image virtuelle, permettant à Leapmotor d'atteindre une zone d'affichage expansive de 60 pouces. Les instructions de navigation, les données de vitesse, les visuels des angles morts et même les images de la caméra de recul sont projetés de manière fluide dans la ligne de vision avant du conducteur.
La haute densité énergétique des LED permet des niveaux de sortie atteignant une luminosité maximale allant jusqu'à 16 000 nits. Cela permet à l'AR-HUD de rester net et lisible en plein soleil ou lorsqu'il est visualisé à travers des verres polarisés. Avec une fidélité chromatique supérieure à 95 % et une gamme de couleurs plus étendue, les indications d'itinéraire et les informations de conduite apparaissent plus réalistes, améliorant la vitesse de reconnaissance et la sécurité globale.
Au-delà des projections dans l'habitacle, la technologie prend également en charge une interaction améliorée entre le véhicule et son environnement. L'AR-HUD du C11 propose trois modes d'affichage — vitesse, AR et carte — avec une commutation fluide qui réduit la dépendance au traditionnel groupe d'instruments et améliore la sécurité en maintenant le regard du conducteur sur la route.
Conçue pour les architectures de projection DMD et LCoS, la gamme OSTAR™ Projection couvre des puces LED RVB allant de 0,5 mm² à 4 mm². Cette gamme permet aux constructeurs automobiles de sélectionner les options qui correspondent le mieux à leurs moteurs optiques et à la configuration de leurs systèmes, garantissant ainsi une efficacité de conversion lumineuse optimale et des performances constantes sur différentes plateformes de véhicules.
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