Shanghai (Gasgoo) – NIO a publié ses résultats financiers pour le dernier trimestre, avec des livraisons au troisième trimestre (T3) atteignant un record de 87,071 unités, en hausse de 40,8 % sur un an et de 20,8 % par rapport au trimestre précédent. Le chiffre d’affaires a également atteint un niveau record de 21,79 milliards de yuans, augmentant de 16,7 % par rapport à l’année précédente et de 14,7 % par rapport au trimestre précédent, soulignant un regain d’élan dans l’activité principale de véhicules électriques de l’entreprise.
La rentabilité s’est également nettement améliorée. La marge brute globale a atteint 13,9 %, tandis que la marge automobile est passée à 14,7 % — les deux niveaux les plus élevés depuis près de trois ans. NIO Inc. a clôturé le trimestre avec 36,7 milliards de yuans de trésorerie, soit près de 10 milliards de yuans de plus qu’au T2, et a généré des flux de trésorerie opérationnels et disponibles positifs, marquant un changement notable dans sa situation financière.
À l’avenir, le constructeur automobile prévoit des livraisons au quatrième trimestre (T4) comprises entre 120 000 et 125 000 véhicules, ce qui représenterait une croissance de 65 % à 72 % par rapport à l’année précédente. Le chiffre d’affaires devrait augmenter à un rythme similaire, entre 32,76 milliards et 34,04 milliards de yuans. Bien que les prévisions de livraisons soient inférieures d’environ 30 000 unités à la prévision précédente, le fondateur et PDG William Li a déclaré aux analystes qu’il restait confiant que NIO pourrait retrouver la rentabilité au dernier trimestre de l’année. Il a indiqué que les marges au niveau véhicule pourraient s’améliorer pour atteindre environ 18 %, en s’appuyant sur les gains déjà enregistrés au T3.
Le directeur financier Yu Qu a ajouté que plusieurs modèles affichent déjà une rentabilité robuste. Les ES6 et EC6 ont des marges égales ou supérieures à 25 %, les ET5, ET5T et ONVO L90 se situent entre 15 % et 20 %, tandis que l’ES8 de troisième génération génère environ 20 %. Alors que les modèles plus chers représentent une part croissante des ventes, il a déclaré que NIO s’attend à une nouvelle amélioration des marges au T4.
L’entreprise a continué d’étendre son réseau de recharge et d’échange de batteries, exploitant 3 614 stations d’échange de batteries, 4 801 stations de recharge avec 27 396 chargeurs dans le monde au 31 octobre.
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