Pony.ai atteint un jalon majeur de rentabilité avec son robotaxi de septième génération et vise à tripler sa flotte l'année prochaine

Pony.ai, leader mondial du développement et de la commercialisation de technologies de conduite autonome, a annoncé aujourd'hui que son Robotaxi de septième génération (Gen-7) a atteint un jalon de rentabilité crucial, posant une base stratégique pour une expansion nationale et internationale évolutive. Ces progrès soutiennent l'objectif ambitieux de Pony.ai de déployer plus de 3 000 unités dans sa flotte d'ici fin l'année prochaine, grâce à plus de 800 millions de dollars de nouveaux capitaux levés lors de sa récente introduction en bourse à Hong Kong.

Pour la première fois, les Robotaxis Gen-7 de l'entreprise ont atteint l'équilibre économique unitaire (UE) à l'échelle de la ville de Guangzhou — seulement deux semaines après le début des opérations commerciales — chaque véhicule réalisant en moyenne 23 courses par jour. Cette montée en puissance rapide a été portée par une forte demande client généralisée et une efficacité opérationnelle optimisée. Pony.ai a également rapporté des progrès constants dans la croissance de sa flotte, avec 961 unités, mettant l'entreprise en bonne voie pour dépasser son objectif de 1 000 véhicules d'ici fin d'année.

Les améliorations de l'efficacité des coûts devraient encore étayer le plan de montée en échelle de l'année prochaine. Le coût des matériaux (BOM) des kits de conduite autonome (ADK) sur la plateforme Robotaxi de septième génération (Gen-7) devrait diminuer de 20 % supplémentaires par rapport à la référence 2025 pour la production de 2026. Cela fait suite à une réduction de 70 % du coût BOM déjà réalisée par l'entreprise pour le kit Gen-7 par rapport à la génération précédente.

Selon son rapport de résultats du troisième trimestre 2025, Pony.ai a enregistré une forte croissance du chiffre d'affaires au troisième trimestre, la montée en échelle des Robotaxis se traduisant de plus en plus par une dynamique de revenus. Le revenu total du T3 a augmenté de 72 % sur un an pour atteindre 25,4 millions de dollars, porté par une expansion soutenue des services Robotaxi et des activités de licence et d'applications, marquant ainsi trois trimestres consécutifs de croissance cette année.

Les revenus des services Robotaxi ont bondi de 89,5 % sur un an pour atteindre 6,7 millions de dollars. Les revenus provenant uniquement des courses ont augmenté de plus de 200 % sur un an, soutenus par la demande croissante des utilisateurs dans les villes chinoises de première tier et les améliorations des opérations de flotte et des stratégies de tarification.

Le Dr Leo Wang, directeur financier de Pony.ai, a déclaré : « Au troisième trimestre, nous avons affiché une robuste croissance du chiffre d'affaires et avons encore amélioré notre situation financière. Le produit net de notre récente IPO à Hong Kong a considérablement renforcé notre bilan. Associé au jalon crucial de la rentabilité unitaire à l'échelle urbaine du Robotaxi de 7e génération à Guangzhou, le produit net nous permet d'accélérer l'expansion commerciale à grande échelle et de stimuler une croissance durable à long terme. »

Le modèle de coopération allégé en actifs de l'entreprise avec ses partenaires de l'écosystème est prêt à ajouter un élan supplémentaire à sa croissance en améliorant l'efficacité du capital pour l'expansion future de la flotte. Suite à sa collaboration avec le groupe Xihu en juin, Pony.ai a récemment formé un nouveau partenariat avec Sunlight Mobility pour mettre en œuvre le même modèle. Ces alliances reflètent la reconnaissance croissante du marché pour l'approche de Pony.ai, avec davantage de partenaires tiers prêts à financer le déploiement de la flotte, permettant ainsi un développement plus rapide du réseau.

La commercialisation des Robotaxis de 7e génération soutient davantage la croissance, ceux-ci étant devenus accessibles au public à Guangzhou, Shenzhen et Beijing début novembre. En une semaine après le lancement, les nouveaux utilisateurs enregistrés ont presque doublé par rapport à fin octobre, générant un fort engouement sur les réseaux sociaux.

L'entreprise a également élargi sa présence dans les villes de première chine de Chine, ajoutant des corridors de mobilité à haute valeur et des zones à fort trafic. À Shanghai, Pony.ai est devenue la première entreprise à lancer des opérations commerciales de Robotaxi entièrement autonomes fin juillet, initialement dans les zones de Jinqiao et Huamu de Pudong, et étendant la couverture en septembre au parc du Siècle et au musée des sciences et technologies de Shanghai. À Shenzhen, les opérations entièrement autonomes se sont étendues dans le district de Nanshan—incluant Shekou et Overseas Chinese Town—à partir de fin août. Le nombre de points de prise en charge et de dépôt à Shenzhen dépasse désormais 10 000, une augmentation de plus de 300 % depuis fin juin.

Parallèlement, Pony.ai a continué à étendre sa portée mondiale dans huit pays grâce à des partenariats stratégiques. L'entreprise est entrée sur le marché qatari avec Mowasalat, le plus grand prestataire de services de transport du pays, tout en renforçant sa présence à Singapour, au Luxembourg et en Corée du Sud grâce à un élargissement de la portée des services et une collaboration locale plus approfondie. Soutenant davantage sa stratégie mondiale, Pony.ai collabore avec des actionnaires clés ayant participé à son introduction en bourse à Hong Kong—incluant Uber et Bolt—pour explorer et développer les opérations sur les marchés étrangers.

Au-delà du développement des Robotaxis, Pony.ai construit également son deuxième moteur de croissance. L'entreprise a récemment introduit sa gamme de camions autonomes de quatrième génération, développée avec des partenaires incluant SANY Truck. La plateforme de quatrième génération est conçue pour une production de masse à l'échelle de milliers d'unités, le déploiement initial de la flotte étant prévu pour 2026.